luda 宝拉是一汽大众第一辆自主设计的车型，被称为“继承经典，超越经典”的新车。上市以来，油耗低、行驶稳定性高、备用空间大、配置高的优点受到车友们的喜爱。
新宝来2年后推出，能否重新创造经典，需要经过很多车友的实际测试。下面我们来看看车友们是怎么评价的。
先谈谈这辆车的外观。新款的宝来仍然在线。在设计上花了很多心思。和以前纯粹的娃娃脸、商业氛围、中庸的样子不同，现在更运动、更年轻、更时尚、更苗条、刘海、显眼的线条、锋利的大灯、导通。
因为我买了1.4T，所以当时在店里试驾的时候是试驾的1.4T。个人在动力上有追求，所以好像买车或者买二手。毕业后出去旅行干什么？整个驾驶也需要舒适。
大众的涡轮增压技术也成熟了这么多年的技术，信号灯启动动力充足，速度加起来很有力量。新的宝来的运动感方向盘，还有这个仪表盘是我最喜欢的。打开车门进入车内是一种亲和感，一种特别的安逸。当你拥有自己的车时，可能会有这种感觉。(莎士比亚)。
装修方面，我想说的是平凡，没有亮点，也没有吐口水的地方。毕竟价格摆在这里，也是纯粹的家用滑板车，和一些豪华品牌相比，还是有很大差距的。主要是空间充足，布局合理，颜色选择也有亲和力，工作没有问题，材料也有。
我是正常身高175。周开车后调整了舒适的状态。后排的家人可以放松双腿。没有拥挤或不舒服的感觉，后备箱空间也是同等级车型中较大的一个。(大卫亚设，Northern Exposure，)外出两三个行李箱不成问题。
还没过磨合期，我也不知道这车有没有磨合期，但听朋友说，新车不要开得太激烈。说实话，我这个水平也开不了激烈的车，家里路很窄，第一天就压着邻居家的盆。油耗现在超过7点。我平时在城里上下班。下雨的话会更高一些。还没有高速跑。不知道高速油耗，请回来重新评价。(大卫亚设)。
最满意的地方是宝丽来的性价比。不管我选择哪个，车的性价比都是我第一次看到的地方，宝丽来综合性价比很高，价格也正好符合我的预算。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，价格，价格，价格，价格，价格，价格)。
优点一结束，下面就吐了起来。前排是MACPERSON的独立悬挂，后排是扭力梁的独立悬挂，从硬件配套的角度来看，从舒适度来看，扭力梁不怎么样。过滤器振动效果一般。后轮一面振动时，另一面也会波及。当然，多个链接不如独立悬挂。
第二，方向盘是仿皮革材质，座椅也是仿皮革材质，手感和舒适度确实不如真皮。回头也准备改变自己。几千美元就能得到。最后，天窗有点小，喜欢全景天窗，看起来更大，视野更好，心情也更舒昌。
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