luda 如果为家庭考虑7辆车型，在SUV和MPV之间，大部分消费者可以选择后者。在乘坐舒适度和驾驶稳定性上，MPV明显优于SUV。载着老小的就是这些。这次给大家带来的就是来自蒸汽大众的途安L，紧凑型MPV车型，指导价格在15.18-19.48万之间。下面我们来配6个2021 280TSI DSG扩张器豪华版，详细了解一下。
外观上，途安L看起来更像放大版的两厢车，整体造型比较强硬，不能说是多么时尚的氛围，可以说是比较好看的类型。它的前端比较低，大众经典的双横幅中的网网也同样具备，但它的形状更为平坦。下部格栅尺寸大，穿透型，内部为网状结构，上下增加了修剪涂层，整体上具有良好的视觉效果。
前灯的造型比较窄。这可能是为中网格栅设计的，内部是双灯钢结构，经过烟熏黑处理后添加镜片，但使用氙气光源，功能上支持自动前灯、前照灯、高度调节、自动清洗和延迟关闭等功能全面。
从侧面看，尾部非常垂直，侧面还设计了凹陷的腰线，车窗框架和B柱上添加了铬装饰条，侧面看起来像单层一样突兀。轮毂是18英寸的五辐射型，眉毛向外突出，加上黑色饰边，整体精致度很好。尺寸方面，长宽分别为4537毫米/1834毫米/1682毫米，轴距为2791毫米，位于小型MPV上，轴距优势明显。
尾部形状看起来比较端正，车顶设计有后扰流板，增加了高刹车灯，下侧应用了更多的线条修饰，看起来层次感很丰富。底部有黑色的大包围，中间有大的银色装饰板，排气管是为双方双出口设计的。
尾灯是不规则的造型，尺寸和尾部的匹配度很高，尾灯的尾部表面也突出，看起来立体感很强。尾灯还使用LED光源。
就内部装饰而言，中央控制台呈包容形状，功能区域略微倾斜到驾驶员一侧，呈现包围效果。8英寸控制屏幕是内置设计，控制屏幕两侧可见的部分固态键，下面是全触控空调面板，左右是带显示屏温度的数字显示屏。下面是内置USB接口的小单元，这也是目前比较常见的设计要素。另外方向盘是三幅平底的造型，块手柄是小按钮操作，位于左侧。
材料方面，中控台应用了很多柔软的漆皮材料，同时还添加了金色装饰面板和油漆面板，感觉也很好。舒适的皮革适用于经常接触的地方，如方向盘、座椅、中央扶手，其中座椅采用分层缝制处理，看起来像沙发。
com/large/motor-article-img/06f92e4a0fb44aaa92fe81bb1e5ad2ea?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="427"/>车载系统上，8英寸中控屏不仅尺寸较小，在功能方面也不是很全面，只支持蓝牙、手机互联以及语音控制，导航还需要花钱加装，实用性不佳。而仪表则是机械表盘+彩色行车电脑屏的组合，炮筒式的表盘还是挺经典的。
配置方面，除了基本安全配置外，它还搭配有并线辅助、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航这些辅助安全配置。除此之外，自动泊车入位、发动机自启停、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、外后视镜电动调节/折叠/加热、感应雨刷、自动空调等，配置还是挺丰富的。
空间上，采用了6座设计，是2-2-2座椅布局，175cm的体验者坐在前排头部空间能有1拳，进入中排头部空间不变，腿部在1到2拳半之间滑动，保持腿部为1拳进入后排，头部空间为4指，腿部也有1拳，作为一款紧凑级MPV来说，空间表现还是挺不错的。
而这样的空间表现全部是压榨后备厢空间来实现的，在常规状态下它的后备厢基本等于没有，只有137L的容积，而放倒后排可以达到1857L。值得说的是它的座椅还全部采用了独立设计，前后都带有中央扶手，乘坐舒适性会更加理想。
动力方面，搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传动系统匹配的7挡干式双离合变速器。这台EA211发动机算是大众的明星动力，虽然输出性能不怎么样，但胜在可靠稳定。油耗方面，NEDC综合油耗6.3L/100km。悬架上，是采用了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架，调校更偏向于舒适。
整体来看，作为一款MPV，途安L还是挺到位的，虽然只是紧凑级但空间表现也并没有相像中那般小，而且其配置丰富，全系独立座椅，唯一不好的就是其娱乐配置较少，有点影响行车的乐趣性。再结合其19.48万的起售价来看，性价比较为不错。