吉达在第一代上市已经40多年了。在这40多年的发展和升级中,车主中形成了众所周知的“不坏的泽塔”的口碑。
如果你问老车主捷达车怎么样,车主说的最多的话是“不要看价格便宜,质量真的很好”。
捷达车是大众集团1979年以高尔夫为蓝本制作的三厢版高尔夫车型,称为3354捷达。中国人心中的一代经典始于第二代吉达。(莎士比亚)。
1992年1月21日,大众汽车通过SKD组装的捷达轿车离线。从那时起,捷达轿车因其皮实耐用的产品特点,成为国人心中深深的记忆,成为街头最美的风景。(莎士比亚,坦普林(Templin))。
2022年5月21日,吉达正式推出了修订后的新zeta VS5和VS7。这两款SUV结合时代潮流,全面升级了外观和装修,大大提高了产品质感和舒适度,大大提高了产品的价值感和豪华感。同时,对于大家关心的价格更为亲民。新Jeta VS5和VS7处处展示了真力和林子哥,成为新老用户的福音。
今天我要具体谈谈新捷达VS5。
新的JETA VS5作为面向年轻用户的SUV,具有非常鲜明的特点,点阵铬重网非常显眼,与大灯完美融合,辨识度足够高。新车更加努力以运动和鸟类的格局来突出鸟类。新的Y形周行车灯、后视镜标志照明灯突出了德系车的细腻和精致特点。新车下部格栅黑色面积变大,使用大面积黑色装饰后,在包围的同时加强了车辆的运动气质。
新捷达VS5的整体设计就是以家用、实用性为主。
新捷达VS5是基于大众MQB平台构建的,采用更加坚固的HSB高强度车身设计,高强度和超高强度钢材的运用比例高达78%,有效地保护了车内乘员的安全。完美继承大众质量,遵守大众质量、耐久性、安全和质量标准,动态体验也有德系车质感。
装修方面还是经典的T型中心控制台设计。新车仪表板、门板、座椅使用大面积柔软材料包裹和缝纫装饰。仪表盘集成在Y型设计中,控制内置J-Link的新型手机连接系统,支持CarPlay、蓝牙/车载电话、语音识别控制等,并完善EPB电子手刹、Autohold自动停车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(包括)
就电力系统而言,新捷达VS5/VS7以普通EA211 1.4T发动机为基础,与其他配备1.4T发动机的大众车型一样,拥有110千瓦最大功率、250N m最大扭矩的动力储备。伴随着爱信6速手一体变速箱,我们满足了我们对动力的需求。
新捷达VS5搭载大众的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,传动系统为5MT/6AT变速箱。机箱上,新的Jeta VS5在前MACPERSON独自悬挂后搭载了多连杆单独悬架。带来了良好的动力表现,底盘调整厚重,有韧性,基本上延续了大众SUV出色的驾驶质感。从第三代爱信6AT变速箱和大众集团其他车型的匹配效果来看,可再生性、平滑度、可靠性、变速速度都很平衡,这个动力系统在10万级SUV上的竞争力确实很强。
从经济角度来看,新捷达VS5/VS7的燃料消耗业绩也处于同级别的前列。这两辆车的100公里综合燃料消耗可以控制在7L左右。
新捷达VS5地图价格为8.68万~ 11.38万韩元,新捷达VS7地图价格为10.49万~ 13.39万韩元,比同级合资车型和国产车型性价比更高,质量更好。
个人认为,新捷达VS5更适合运动,更适合年轻用户。新捷达VS7相对企业说更沉稳一些,更适合中青年消费者。但是有一个共同点是,新捷达VS5和新捷达VS7都表现出了德系SUV的高级感。
#真正的实力是我的类型#