luda 最近几天，理想车可以说很有争议，原因是理想的ONE得到了两万左右的优惠待遇，部分网友和博主称之为“割韭菜”。(威廉莎士比亚，美国作家)。
老实说，第一次看到这个消息时，我比较惊讶。毕竟，汽车在终端市场涨价可以说是“韭菜”，但汽车降价是非常常见的市长/市场行为，不仅在国内，在全球汽车市场也很常见，怎么能与“割韭菜”联系起来呢？
当然，不可否认的是，理想的ONE降价在一定程度上伤害了老车主的感情。因为在经济低迷的环境下，人们很难赚钱。买车的时候少花2万韩元是更好的事情。
与此同时，理想的ONE采用直营模式。这比让传统车企把车卖给经销商更公开透明，可以减少部分日常，但公开透明也有可能有害。也就是说，当车辆出现价格波动时，老车主很快就会在app上看到，直接将矛头指向车企。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
因此，在理想的ONE降价后，一些新提车的车主心中有怨恨是可以理解的。然而，正如我们在前卫所说，降低车型价格是再正常不过的市长/市场行为，只要不仅能降低汽车，还能降低商品，提高价格。今天不能买5块钱的白菜，明天卖4块钱的话，去别人那里陪1块钱吗？那说不通啊。
另外，可以理解，理想ONE的部分车主心怀怨念，但现在互联网上的很多汽车博主也出来谴责理想ONE降价，所以笔者看不到。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)我们的汽车博主大部分都是长期混在车圈里的人，所以要知道，一辆车即将升级的时候，大部分都会有降价措施，这种车价下调都是“等党的胜利”或失速，为什么呢？
我想可能有两个原因！一、以上、韦莱、鹏鹏等新势力在互联网上的关注度比较高，有很大的流量。因为这些博主都需要流量，借此机会蹭流量岂不美哉。但是作为媒体，内容会影响用户，所以要牢固树立正确的价值观，不要曲解正常的商业行为。(大卫亚设)。
第二，在这次事件中，有些人抛出了理想的“消费欺诈”一词。在法律层面上，“消费欺诈”是不法商人销售自己产品和服务的低劣手段，目的是排挤竞争对手，抢占市场，攫取高额利润。理想的ONE降价与这种完全没有关联，理想汽车也在打折时直接与用户沟通。所以有些人好像真的没什么大不了的。
到最后：从理想的ONE此次降价引发争议和谩骂来看，人们对新势力的态度仍然有些苛刻。当然苛刻是好事。这样可以督促新势力的进步，真正生存下来，为大家制造更多、更好的汽车。但是，既然大家都是新势力，就不能过度曲解正常的商业行为，也不能随便上升到“欺诈消费”。这有点不负责任。
当然，对于理想汽车来说，我们也希望它不要那么“直男”，有时候适当照顾老车主的感情，毕竟理想汽车能快速发展，不正是因为这些老车主的支持吗？