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赛拉图论坛专题之修车日记:2万块小翻新一辆07年的起亚赛拉图,最终旧车变"新车"

大家好,今天的主角是2007年的萨拉图吴风。已经跑了19万公里。车主是南京车宇。这辆车对车主也有特别的意义。包含车主一家10多年的回忆。汽车现在老了。家里人很旧,劝车主卖车,但车主舍不得,请找我。(大卫亚设)。

秒见面,第一张照片,非常耐用,颜色耐用,非常适合这辆车!

盖板油漆老化非常严重。这种大面积的裂缝,由于以前油漆涂得太厉害而产生的不良,重新返工会花费很大~

前照灯眉毛部分变黄,打开盖子后发现是LED灯带老化所致~

雾灯也老化了,看不到。就像黑色下面网格的颜色一样,展现着团结感!

叶板灯和CVVT的标记都变黄了,最后刷完漆要换!

外部后视镜基本颜色也是如此。完全分解后要逐个处理~

门上贴着小爪子,不知道在干什么~

掀开小爪子,深深的伤口漏出来了,原来是用来屏蔽的~

挡风玻璃损坏很久了,这次收集在一起,车主说在家附近找不到安心的店。很无奈!

雨刷集水板老化变白,需要拆开处理,改造是系统工程,涉及的方方面面很多,保持细致非常重要~

后非划痕和后玻璃

膜的样子也是惨不忍睹,这种差膜撕下来老臭了~

四个门的窗户贴纸也老化收缩不行了~

打开门来看看里面,一样的惨不忍睹~

这扶手也大概是被猫狗挠过~

机械部分大保养后,钣金部分开始拆啦,翻新一台车首先要保证机械部分没问题,不然其他都是扯淡~

外后视镜分解中,小心拆卸,年久的东西难免会出问题,也辛亏是跟车原厂件,质量还是非常可靠,很争气没有坏,这车原厂配件也是非常难买了~

颜色还是做这个色,外观附件一一拆除干净~

车身表面问题之处拿笔做好记号~

尾翼拆卸要用巧劲,不能用蛮力,因为螺丝全部拆完后它就是不下来~

左前门门边烂了一个洞,其他门倒是还好~

底子做好后就进烤漆房开始喷漆了~

这是上了色漆没上清漆的样子,磨砂的挺有质感~

上完清漆出烤房~

锃亮~

这个是前保雾灯旁边的小腮网格,欧风就是两箱运动风格定位,和三箱赛拉图外观还是有点区别,不信你看~

三箱的雾灯旁是没有网格的,中网也不是蜂窝状的~

处理后的雨刮臂质感一下就来了~

这是雨刮集水板~

配件陆续到齐,开始回装中~

钣金师傅其中一个百宝盒,里面各式卡子螺丝啥的~

车门皮条卡回装中,卡不好容易漏水~

车门框贴纸撕掉,重新贴!

光四个门贴纸前后大概花了3个小时,费时费工,唯一的目的就是得贴工整,保证和原厂贴出来的没有出入~

车身外部压条全部更换原厂全新配件,不然配不上这个漆面~

灯具当然也会更换~

后雷达开孔,四个电眼距离必须分毫不差~

翻新后的玻璃摇窗机开关面板,磨砂的质感是超级棒的~

装回去啦,就是开关太脏了,后期再清洗~

前挡玻璃拆除,余胶必须铲干净~

打上新的玻璃胶,等待新玻璃~

盖上新玻璃,换上新的玻璃皮条~

没罩清漆前的轮毂,质感非常好~

罩上清漆保证耐久性~

新的轮胎螺丝,亮到可以照人~

最后配上新的轮毂盖,哈哈~

整车抛光中,基本上都要花费一整天的时间~

抛完后大致粗洗一遍,把残余的蜡给洗掉,不然到第二天干了后会非常难洗~

新的贴纸贴好后,质感非常好!

精洗前最后一步就是贴标啦~

原厂正品背胶是这样的哦~

新灯配新标~

大灯处理过后也是非常的新了,车主后改的透镜,大灯也变得有神起来~

车新的,钥匙也得跟上~

两把都能用,旧的那把就留作备份吧~

经过几天的试车,已经完全没毛病了,准备洗车~

停上工位,静待开工!

脏得座椅都要抬下来洗~

顶棚也要好好洗~

这一洗又是两天!洗完后还得找个好天气晒一晒吹一吹~

这算是洗完啦,原来的座套都扔没影了~

后尾标还没贴,是因为还没找到原厂的呢~

19万公里,每一公里都有回忆在里面~

去外拍的路上,前面的6代R20也是非常的经典~

一路走一路拍,看着洗得干干净净的样子好是欢喜~

从前到后都干净,看得到的和看不到的角落都是如此!

这座椅的配色也是运动风哦~

赛拉图的档把盘起来还挺舒服~

台风过后就出太阳了,空气也是分外的好~

接下来就请大家慢慢欣赏,拍照的地方还是老地方,得赶紧开发新的景点了,都快用腻了!

细节欣赏~

拍完后就先停露天晒晒,把里面洗后的湿气都晒干!赛拉图这期就先到这里,接下来的附加图片也是来自南京的车友的一台经典的地盘代号W211奔驰E,由于W211之前有过发帖,我就不作重复,这次就和赛拉图的一起发了,刚来到的时候和赛拉图车况有过之而无不及,就一起来欣赏完工图吧!

还是老地方,各位别见笑~

内饰欣赏~

感谢大家耐心观看,再见~

主修:孙师傅

毛葱整理(授权发布,盗文必究)

关于作者: luda

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