第一次开保时捷911是在哪里?
小时候玩的极品飞车,GT赛车,还是游戏厅的万安?或者是.在梦里?
911版本的车型很多,今天我们来谈谈保时捷911中最经典的车型Targa。与其他911版本最大的不同是还有一个防滚轴架。早在1967年,当时保时捷就打算进入美国市场,但当时由于担心敞篷车在安全性上无法通过当时的相关规定,所以安装了防滚器。有了它,即使敞篷车翻车了,至少车里的人不会低头。(莎士比亚)。
这种设计在当时还是比较常见的。但是随着技术的发展,防滚轴也多种多样,但有形式。就像现在很多敞篷车采用隐藏的滚轮一样,车辆侧翻时会自动弹出来。敞篷车的设计不受这个滚筒的限制。
这个设计曾经被保时捷抛弃。1996年推出的993代Targa没有采用以前的那种设计,而是取消了敞篷设计,安装了WavaSt的全景天窗,给人一种敞篷车的感觉。这种全景天窗啊。最近几年在很多新车上很常见,没想到保时捷在1996年被捉弄了。
天窗形式的Targa持续了三代,直到2014年的991代Targa,最初经典的滚筒台设计又回来了,但屋顶不再是手动装卸,而是自动的。
那么这一代992版本的保时捷911 Targa有什么区别呢?请进入本期《品驾》,看看一代新车911 Targa。