luda 说起来，新能源真香。充电成本只有加油成本的八分之一，维护要便宜得多，更重要的是可以无限制、无限制、一年365天开同一辆车。不用每周受限行的困扰。
新能源品牌近些年也是如雨后春笋般涌现了出来，很多朋友在选购新能源汽车的时候，都表示想要一台豪华品牌的纯电动汽车。雷克萨斯作为丰田的高端品牌，一直以进口的身份保持着优秀的品质。并且，由于与丰田有着密切的关系，所以在混动领域雷克萨斯的产品也有着非常不错的口碑，且受到用户的拥簇。那今天我们就给大家推荐这台品牌低调沉稳有安全感，车型有动感热情的雷克萨斯UX 300e。
说起这台车，其实它已经在国内上市了2年了，之所以没有引起大家太多的关注，除了造车新势力声量太大这个原因之外，另一个原因，就是因为雷克萨斯整个家族实在是太强大了，生活在这样耀眼的光环下，作为最年轻的车型，没有获得足够的关注，也是正常的。毕竟LX和ES，都太抢眼了。
这台车发布于2020年4月26日，共有两款车型，售价为36.2万元和38.5万元。搭载最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩300牛·米的驱动电机，NEDC综合续航里程为400km。
除了这些硬件配置，雷克萨斯引以为傲的服务，也没有缺席。这款车提供了6年或15万公里整车免费保修、保养服务。三电系统提供8年或20万公里免费保修服务。车主还可以享受雷克萨斯顾客服务中心全年无休的服务，更有专属智能交流充电桩、电动车专属接待柜台、专属维修车位等多重专属服务。
另外，雷克萨斯纯电动车充电场站未来也将向车主们开放。
雷克萨斯UX 300e是该品牌旗下第一款纯电动车，该车定位在紧凑型SUV。外观造型继承了雷克萨斯UX系列的设计，该车的前脸并没有采用电动车最喜爱的“封闭式”设计，标志性的纺锤形格栅依旧出现在该车上。
主动式前进气格栅底部的镀铬装饰条和凌厉的日间行车灯搭配，营造出从四周向中心集中的气质，整个前脸紧凑且具有个性。
丰富的线条从前脸延伸到侧面，上下双腰线采用上扬的设计，给人一种车辆俯冲的视觉冲击，轮眉处使用黑色塑料装饰件设计，增加了侧面的饱满感。
车身尺寸方面，雷克萨斯UX 300e长宽高分别为4495/1840/1545mm，轴距为2640mm。车尾部分贯穿式尾灯在两端进行了上挑的处理，使得整车看起来并不单调，并且极具辨识度。
同时，新车在许多细节上都突出了其纯电动车的身份，比如后车门下方“ELECTRIC”的标识、车尾300e的铭牌。
雷克萨斯UX 300e的内饰布局遵循了混动版的设计，整体偏向驾驶席的布局、最新样式的真皮多功能方向盘、7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏和Remote Touch触控板等都出现在新车当中。
值得一提的是悬浮式中控屏内置了导航、蓝牙电话、收音机、车辆设置等功能，还可以通过百度CarLife进行手机互联。高配车型搭载无线手机充电、HUD抬头显示、并线盲区监测系统等。
新车搭载全面升级的LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务，车主还可以通过e-LEXUS CLUB App实时查看电池电量，并对已预约的充电时间进行修改， 还可远程控制空调和车窗除霜等功能。外出时，可通过车家互联功能，远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器，提升生活便利性 。此外，该车还搭载雷克萨斯在中国首次采用的数字钥匙，当车主远程授权他人使用车辆后，对方可通过智能手机进入和启动车辆，实时共享驾驶。
雷克萨斯UX 300e的内饰材质选用了软质皮质包裹，视觉和触觉感受都非常好，且该车主副驾驶位都提供了电动调节，后排座椅还提供了加热座椅，给北方车主冬季用车增添一丝温暖。
至于储物空间方面，新车也发挥了日系车的专长，细节处做到了人性化处理。
雷克萨斯UX 300e和UX系列混动车型一样都诞生于丰田GA-C平台，不过据悉新车通过电动机和电池系统进一步降低了车身重心，优化了前后重量分布和惯性力矩，底盘针对此进行了额外的支撑调校和减震器阻尼优化，进一步提升了其表现。
动力方面，新车将搭载前置驱动电机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩300牛·米，0-100km/h的加速时间为7.5s。
电池方面新车匹配54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km，快充模式下50分钟可将电量从0充到75%，在家用充电桩上用慢充模式，6.5小时可将其充满。
此外，新车从电芯、电池包到整车总电压，具有三重监控系统以预防过度充电等情况发生，并配备电池温度管理系统，在低温和高温条件下均可正常运转。
雷克萨斯UX 300e是雷克萨斯首款纯电动车型，不仅传承了雷克萨斯家族的DNA，同时也继承了家族多年来在新能源领域累积的技术和经验，目前国内纯电动车领域豪华品牌车型较少，紧凑型SUV领域更是空白，这也为雷克萨斯UX 300e抢占市场带来一些先天的优势。
雷克萨斯UX 300e作为UX车型的纯电动版，实现了雷克萨斯品牌在纯电领域从零到一的突破。产品力方面总体来看也是非常有竞争力的，400km的续航里程在国内新能源市场当中也属于中等水平，不过凭借着雷克萨斯特有的品牌调性以及可靠的质量口碑，相信还是会俘获不少国内年轻消费者的青睐，所以，如果你也在关注豪华品牌的纯电动汽车，那不妨先来看看雷克萨斯UX 300e，再做决定吧。
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