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现在年轻人买车很挑剔。即使预算有限，也想拥有自己喜欢的产品，一些豪华品牌也很了解他们的心意，所以2015年前后相继开始推出普及型轿车，国产奥迪A3就是其中之一。当时售价降到了20万韩元以内。当然，尽管如此，这个价格对大部分年轻人来说有不小的压力。但是随着时间的推移，当年国产奥迪A3二手车价格已经不到10万元，那么问题来了，为什么国产奥迪A3这么不值钱？年轻人买它到底划算吗？
虽然是实力均衡的豪华品牌A级车，但变速箱有些颤抖。
奥迪A3在2014年之前以进口方式在国内销售，只有2节车厢的车型将超过25万韩元，所以一般家庭不太考虑这辆车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，2014年以后，国产奥迪A3正式上市，新车价格更便宜，不到20万韩元，车型选择也更丰富，有两厢版和三厢版，特别是三厢版，更加运动、协调，迅速成为热门车型。
国产奥迪A3来自大众MQB平台，也就是第七代高尔夫这样的平台，所以从配置、动力等方面可以看到大众车型的影子。比如2014年款奥迪A3都是EA211 1.4T发动机，最大马力150匹，7速干式双离合，官方零加速时间8.4秒，非常强。相反，在推出2015型号后，国产奥迪A3推出了1.8T 7速湿式离合型版本车型。0百加速时间为7.5秒，1.8T的上升不仅在加速力方面，而且在启动响应、低扭转输出方面也会变得更加容易。甚至可以说是强炮水平。
除了动力方面的同级领先外，国产奥迪A3的其他方面也有很好的水平。比如开车优秀。这只是一个横冲直撞的灯泡平台，但继承了奥迪汽车良好操作的特点。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)在装修方面，尽管与大众高尔夫有着连接，但整体上还是豪华品牌水平，做工优秀，运动感十足，中控台可以拉伸隐藏的中央屏幕，因此很有技术感，被认为是奥迪A3的亮点构成之一。(大卫亚设)。
就时代型车型而言，最早推出的2014款配置只有倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、导航、蓝牙等出现在高倍车型上，而入门型车型既没有天窗、皮质座椅，也没有自动空调，看起来有些寒酸。
2015款依旧变化不大，但1.8T款版本较多，选择应该更丰富。另外，除了最低的配车型外，更好看的LED一行灯几乎是全系标准，所以颜值预计会大幅上升，我想这也是大多数年轻人喜欢奥迪A3的原因之一。
6年车龄卖9万韩元并不是没有价值，而是当年折扣太大了
根据我们的调查情况，目前国家
内二手车市场中，奥迪A3 2014款、2015款车源较多，可选余地非常大，在价格方面，车龄6-7年、里程5-8万公里的差不多10万元以内都可以拿下，而这些车在当年都是标价25-26万元的。之所以二手奥迪A3这么便宜，并非这款车不保值，而是当时终端市场给出的优惠幅度较大，例如2015款最低配车型，也就是“手动劲取型”，当年裸车最低不到15万，自动挡的低配最低也只要16-17万元，所以这也进一步拉低了奥迪A3的二手车价格，对于买车的朋友来说是有好处的。值得注意的是，国产奥迪A3由于搭载的是和大众同款的EA211 1.4T+7速干式双离合变速箱，因此也存在一些通病，例如早期车型起步阶段的换挡逻辑调节的非常慵懒，踩下之后动力会缓慢而来，起步稍慢，但这也是处于对变速箱的保护。不过即便如此，里程数稍多一点的车辆，在低速走走停停时，车辆换挡还是会出现抖动，尽管对于用车没有太多影响，但也确实无法避免。所以，如果不希望有抖动或者比较强烈的顿挫，建议买那些里程数在5万公里以内的车型。
值得一提的是，国产奥迪A3由于保有量不错，并且出自MQB平台，在配件方面和大众车型几乎是共通的，所以即便有一些小毛病，修理、更换起来也不会特别贵，几乎和普通合资车一个价，所以消费者也不用担心奥迪A3是一台豪华品牌车型而修车更贵，这也是买二手奥迪A3的好处之一。
总结：
6年车龄的奥迪A3只要9万元多元，看上去不太保值，但其实是因为当年这款车优惠力度够大，因此对于买家来说是一件好事。而在二手车源方面，2014款、2015款奥迪A3的选择也挺丰富，6年车龄、8万公里以内的二手车比比皆是，这也提高了我们买到一款好车源的机率。当然，即便二手车有一些小瑕疵，国产奥迪A3较大的保有量以及丰富的配件，也能在日后整备时更简单、便宜。所以如果特别喜欢豪华品牌，这个价格买二手奥迪A3会是一个不错的选择。