luda 智男是Jeep家族最年轻、最紧凑的SUV，精致的室内外观每一个细节都很吸引人，更完美地涵盖了全道路驾驶模式、大城市的小路、出色的动力和更高效的油耗综合表现。但是车主们对乘胜的舒适度要求更高，他来到改装店，为爱车进行音响和隔音双重升级。
即将改造的器材
Jeep指南者的主要噪声来源是风噪声和轮胎噪声、高速发动机声，因此对发动机盖、门、U槽、翼板、底盘、行李箱等进行隔音处理，减少了噪音的麻烦，大大提高了车辆的舒适度，为噪音器材提供了良好的工作环境。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。
电车隔音完成后，就是音响改造。为了解决未更换原车主机但原车主机解决能力差的问题，添加了AudioControl LC7i优化声源部分。
从拆下的原车喇叭可以看出，其材料便宜，声音较薄，声音大的话会扭曲。对于杰夫吉男这样的越野车型，这种喇叭根本不起作用。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
前置声场是德国0:00 GZUC 16SQ二分套装扬声器，获得《汽车杂志》奖励和“进口品牌车辆用音响器材推荐产品”，声音自然柔和，远远超过设计理念、技术应用、线材制造等同价位对应的器材水平，性价比非常高。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。
GZUC 16SQ高音头用铝质支架固定在柱子上，从而扩大了音域，提高了音响效果。
原车扬声器是6X9的椭圆形，因此首先安装了木质扬声器垫圈，以便于安装和固定GZUC 16SQ的6英寸圆形中低音装置。
配合德国zero GZUC 16SQ，配合德国zero的GZTA 4125四通道放大器，zero的钛系列具有独特的外观特征，使用了又大又厚的热铝部件，4X160W的功率使GZUC 16SQ能够充分利用套装，给车主带来极大的音乐享受。(威廉莎士比亚，美国作家)。
超低音也选择德国零辐射系列GZRW 10D2 10英寸超低音，还有零专利技术BT(隧道低音技术)，可以最大限度地提高低频响应，声音潜得足够深，低频丰富。
为了不占用尾箱空间，师傅特意为GZRW 10D2定制了保形箱，安装装修板后看不到改装痕迹。
摘要：Jeep指南者的原车音响只能说是声音，不能让你感受到音乐的美丽。经过改造的音响系统就像是来到了一个小型的音乐会现场，整个车空间的音乐氛围更浓，旋律更敏捷，更好听。(莎士比亚)坦普林。
Jeep指南者音频重构配置/音频处理：AudioControl LC7i/前声场：德国0 GZUC 16SQ 2分频封装扬声器/放大器：德国0 GZTA 4125四路放大器/低音炮：德国0 GZRW 10D2 10英寸低音炮/
肖秀秀编辑