luda 早上好，各位！剑车又见到大家了！我身高1米8，体重180斤。穿着44码大鞋子的二手车检查师大富哥。普通汽车商看到我不能随便报告汽车情况！外形看起来比较粗糙，不装样子，但我很缜密，不会错过任何细节！
美系汽车品牌福特目前混得不好，主力车型都是高不低的情况！但是大票认为福特仍然有希望翻盘，其基本盘比雪铁龙和现代起亚要好得多！隶属于探险家、F150猛禽和本期主人公——Mustang等多种强大的车型！星湖福特野马！
Mustang的诞生时间跨越了半个世纪，与道奇挑战者、雪佛兰科梅罗一起被称为美系三大肌肉跑车，当另外两人逐渐陷入萧条时，Mustang连续数年获得全球销量最高的跑车头衔。当然，卖得最多的是2.3T入门版本，相对便宜的价格是最大的功臣！版本5.0要少得多。眼镜蛇谢尔比更是凤毛麟角！
这次想分享摩丝汤，根据代表性格，不会选择2.3T。那不叫野马。叫野驴！我们要共享纯种野马，5.0L GT性能版。由于排放政策，国内停止销售的大V8自吸，一听到那声音就兴奋起来！不介绍客户的情况。反正敢碰这辆车的都不是普通人！我们主要看汽车
汽车年度型号：2015年5.0L GT性能版本。
出货日期：2015-10
上牌日期：2017-05
表达里程：19792公里
供应商说明：75.8万人
汽车经销商报价：42.8万韩元
探测到的地方比较窄，但外面又在晒太阳，凑合着进行吧！先看一圈形状，没有电车贴纸、改装围圈、轮毂、刹车卡钳等，油漆面也没有明显的外伤色差等！接下来从前面开始进行细节检查。
前保险杠没有油漆，紧固螺钉没有转动油漆，但下面的小灯边上有一点摩擦！大体上是完好的工厂零部件，这次排除了前面的撞车事故。毕竟是塑料。如果发生意外，你知道！
前盖也是工厂没有动过的，油漆值在280m左右，符合原车油漆车服的重叠厚度，再次证明车头没有事故！但是不知什么原因，盖子边缘的一点漆面被腐蚀了！
仔细测量了一圈，发现所有油漆都有280m左右的厚度，包括ABC柱，意味着开了5年多的野马。或者意味着是原版油漆。(威廉莎士比亚、斯图尔特、原版、原版、原版、原版、原版、原版、原版)别说事故了，没有更大的划痕！
b49efbad6639263a714c4?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="480"/>全车玻璃也都是原装完好的，没有拆装打胶，玻璃标签清晰可见，字体工整！
不过小划痕小白点小凹坑这些是真多，数下来有八九处，而且两个车门的铰链螺丝都有小面积生锈！这些瑕疵可以让客户记下来，为后面砍价做准备！
下一步检测发动机舱，5.0L V8大心脏就躺在里面，动力参数是必须讲一讲的，在6500转的时候输出310kW的最大功率，4200转的时候输出530N·m的最大扭矩，虽然零百加速只比2.3T快了一秒，但驾驶感受和改装潜力是完全不同的！
大彪已经知道车头不存在事故，我们就主要看一看有没有故障维修或者改装吧！首先两个大灯都是原厂的，固定螺丝没有任何拆装拧动痕迹！
两边的减震塔顶、叶子板梁完好无损！这些都是机舱保护结构，如果受撞击变形维修就会判定为事故车！
水箱框架和里面的冷凝器、散热器、风扇、以及散热管都保持了原厂状态，真不赖啊！
发动机也挑不出任何毛病，上下一颗螺丝未动，漏油也是未见踪迹，如果车子真的只开了1万9千公里，那么这个发动机工况确实挺好！
内部机油还比较清亮，但是仪表提示需要更换机油了，应该是到时间了！其它的防冻液刹车油的状态都挺好！
拉开主驾驶车门，目测内饰的成色很好，没有明显的老化脏污破损现象！内饰的设计思路还是偏肌肉风格，包括现在的新款也是一样！
车头没有事故，主驾驶安全气囊，包括膝部气囊也就没有触发弹爆的条件，表面也没有拆装维修蒙皮的痕迹！安全带同样如此！
仪表台骨架生锈的比较厉害，但这个是正常的，从美国进口过来的，走海路，海水的盐分大，对金属部件腐蚀性强，包括车门螺丝的生锈都与这个有关！
主驾驶座椅上不知道洒了什么液体，估计洗不干净了！座椅没有拆装痕迹，转向柱、地毯下面和门槛线束干净利落，没有泥沙水痕，泡水是不太可能的！
最后上举升机，看看底盘的情况！平整度还可以，但裸露的排气管还是有面积不小的腐蚀生锈！
发动机底部跟上部一样完美！原装，干爽无渗油漏油！
6AT变速箱也没有拆解维修漏油的情况，也没有托底剐蹭痕迹！
转向机表面出现了油渍，问题不大！减震还是原厂配件，没有拆卸改装，也没有渗油！
全部看完，大彪确认这台Mu没有事故，没有泡水，没有大修，没有改装，纯素车一枚！不太完美的地方就是外观小瑕疵比较多，底盘转向机有点渗油！客户对车况还是比较满意的，提不提车只是价位多少的问题！
42万8只能说是个行情价，不高也不低！重要的是车迷对这个车的信仰，玩车嘛，要的就是一个刺激，一脚油门下去，伴随着引擎轰鸣的急速冲刺，还有别人围观羡慕的精神满足！如果车况良好，哪怕贵一点也是能接受的！何况玩车的主儿也都不差钱！想一想现在的油价，5.0L的美系车，谁买谁任性！
但是选二手的性能车最好还是检测一下，因为所有的大事故都源于一个字：快！而性能车的属性注定了它经常会飙上几圈，而飙车出事故的概率就上来了！当然不出事故的性能车还是有很多，大彪看过的奔驰C63并不少，事故车能占四成以上！总之一句话，二手性能车，防患于未然！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
废铁价收来，翻几倍投入，这款停产12年的铃木车为何又火起来？
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