luda 中国豪华汽车品牌上升的领导者红旗品牌的一举一动特别引人注目。
不久前推出的新红旗H5也不例外。作为面向城市新中产阶级家庭的B级轿车，将以15.98 ~ 22.58万美元的价格销售。
显然，在价格方面，新的红旗H5不低于同级合车。那么，车辆的舒适度和可操作性能否突破？经过对新红旗H5的2.0T车型的调试，我们得出了结论。
从车身尺寸来看，新红旗H5的长宽分别为4988毫米/1875毫米/1470毫米，轴距为2920毫米，在同级中优势也很明显，甚至超过了部分C级车。再加上辨别力超强的家族化“直线瀑布式”格栅，看到新红旗H5的初雪，我们对其强大的起点感到震惊。
车身侧面比较简洁，整体保持昂首挺胸的家族基因，腰线后部前后低，延伸到前面，画出微俯冲的姿势，有行政版车型的风格。车的后部采用流行的贯通式尾灯，同时也有双尾绳，在豪华庄重中又创造了一定的运动氛围。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。
从新红旗H5的车型定位上可以看出，奢华感的创造一定是首要任务。但是，新红旗H5的豪华不仅体现在软材料覆盖和座椅的记忆、通风、按摩等功能上，还体现在对安全的重视上。这辆车安装了9个气囊，同级奥迪A4L只安装了6个。
当然，除了奢华之外，与同类车型相比，新的红旗H5更突出技术感，12.3英寸液晶系统和12.6英寸中央手柄都采用的高清LED屏幕。
另外，这个竖屏内置了红旗自主开发的“奇瑞1.0”座舱系统，不仅支持专用的个性化车辆导航，还支持整个场景的情感语音，可以说是“看得见的话”。
动力方面，此次试车的新红旗H5搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩340N m。在传动系统方面，与发动机相匹配的是爱信的8AT变速箱。官方给出的100公里加速时间为7.8秒，WLTC互助下的10公里综合油耗为6.4L，对一辆B级车来说是相当好的数字。
实际驾驶感觉也基本符合预期。整体风格很符合豪华轿车的定位，起步平稳，继续深踩油门，能感受到动力源不断输出。特别是整个车辆的安静性相当好，在高速公路段也能很好地控制风噪音和轮胎噪音。
但是，这可能是更加注重舒适度的原因。悬挂调整看起来有点柔和。这些优点是，通过减速带或崎岖的道路可以获得更好的乘车体验。当然，道路感和高速弯曲的支撑性也会牺牲。(大卫亚设)。
此外，新的红旗H5具备SACC高级巡航功能，可以在0-150公里/h的速度范围内跟随前面的车，前面的车停止时，本车将停止超车，在3s内自动跟随，在3min内踩油门恢复车辆追逐，从而最大限度地减少驾驶疲劳，不管是高速、拥堵还是交通堵塞。(大卫亚设)。
红点汽车评论：
作为“新中式豪华”的代表，新鸿基H5不仅从品牌层面，还引发了国民对“红旗轿车”的情感归属和共鸣。在奢华感觉的成分上，与同级合资B级车相比，再出色不过了。(威廉莎士比亚、温斯顿、H5)再加上有竞争力的价格，新鸿基H5未来部门的业绩令人期待。