luda 在谈到性能车时，奥迪S3是备受关注的车型之一。为什么这么说？首先，我们要明白性能汽车的价格不便宜！奥迪S3的2019英寸S3 2.0T Limousine地图价格为36.38万人民币，不仅比奔驰AMG A35L便宜，而且整体汽车的加速水平也领先一位。
那奥迪S3的性能究竟如何？下面我们就以这台2019款S3 2.0T Limousine进行深入性的解读，看看奥迪S3的实力表现如何。首先是在静态部分，可以看到奥迪S3的外形依旧是延续家族式的设计风格。老实说，作为一款主打性能的车型，奥迪S3的外表确实显得比较平淡无奇，如果在不看发动机舱内部的情况下，即便是有银耳后视镜、中网S3标识，都会给人一种加装的视觉感受。当然，选择奥迪S3的用户也会兼顾到家用代步，所以整台车看起来会比较低调。即便新车的售价和国产版A6L相仿，但矩阵式大灯仍然是需要选配的，如果经常走夜路跑山，我认为这项配置是不能少的。
侧面造型最为吸引视线的部位莫过于轮毂，这套18英寸铝合金轮毂放在奥迪S3的确挺显力量感的，并且加入风刀的结构，可以起到降低热衰减的作用，前后红色的制动卡钳对于外观运动的提升起到不小的作用。车尾造型的重点多集中在底部双边共四出的排气，仿佛在强调自己不是国产版本的1.4T。
来到车内，老实说，这台奥迪S3的内饰确实不如现款奥迪A3（A3L）内饰更有设计感。仪表台与中控台采用常规化设计，内饰整体用料属于软塑兼顾的类型。但空调出风口和座椅缝线都采用红色元素，方向盘与挡杆都有S标识，运动氛围也是得到拿捏。全液晶仪表盘的界面更多是采用数字化显示，中间多媒体屏幕尺寸只有7英寸，仅支持车联网和GPS在线导航功能，功能性放在当下确实稍显过时。
如果对于后排空间使用需求较高，这台奥迪S3的后排空间只能谈得上够用。毕竟车身长宽高只有4474/1796/1392mm，轴距2628mm；前排的乘坐空间表现还算适中，以笔者178cm的身高为例，坐在后排时膝盖基本顶着前座，头部空间在3-4指，座椅靠背角度偏直。虽然是一款5座车，但中间地板隆起过高，中间乘客想要乘坐时必然需要岔开腿乘坐，中间并不适合坐人。后排储物空间能满足日常使用，车门储物槽能放下水杯，主副座椅背部均设计有网兜；如果需要搬运较大物件，后排座椅是支持比例放倒，空间的实用性还是比较高的。
同样的价格能让消费者放弃高配版本的A4L，入门版本的A6L只有一个原因！就是这台2.0T发动机，最大功率213kW，最大扭矩380N·m，最大马力290Ps，传动匹配7挡双离合变速箱，同时配备有全时四驱系统，官方百公里加速时间仅需4.8秒，NEDC综合油耗仅7.2L/100km。悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
最后总结，其实以一个性能车的标准去看待奥迪S3，这款车的优缺点是比较直观的。整台车的价格符合大众消费者的接受范围，2.0T发动机的性能不拉胯。缺点或多或少来自于内饰豪华感的营造不够强烈，后排乘坐空间比较小，适合那些对于后排空间需求不太高的年轻消费者。当然，作为性能车谈空间多少有些鸡蛋里挑骨头，只要性能强悍，能得到消费者认可就是好车。