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最近，奔驰CLS的新入门型号CLS 260正式上市，新车官方指导价为57.68万韩元，与正在销售的CLS300、260相比，最大的变化是更换了1.5T发动机，引进了48V灯光混合技术。
1.谁的动力更强，操控更好?
我们选择CLS260和奥迪A7的入门车型2020款40 TFSI 豪华型来进行对比，价格方面两款车非常接近，CLS只比A7贵了3000元，可以看出来奔驰此次推出小排量车型拉低价格就是奔着最直接的对手奥迪而来。动力方面，CLS260搭载1.5L涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，由于缸体材料为铝合金，发动机重量非常轻，整车前后配重更加平衡。
A7则搭载2.0L涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，发动机最大功率比奔驰高了6马力，峰值扭矩多出40Nm，但奔驰有轻混系统的加持，综合输出完全不输奥迪，低转速时的扭矩不足还可以由启动电机来弥补。动力方面两款车非常接近。而操控方面区别明显，虽然奥迪和奔驰都采用了前后多连杆全独立悬挂。
但奥迪A7的驱动布局为前置前驱，奔驰CLS为前置后驱，在激烈操控时，A7更偏向转向不足，而CLS更偏向转向过度，如果只是入门的A7 40 TFSI ，没有quattro四驱系统的加持，整体驾驶感受并不如CLS，而带有quattro四驱系统的A7价格达到80万元，并不在对比范围内。
2.哪个品牌更好？受众人群分别是什么？
说到品牌，虽然奥迪进入中国市场较早，但依旧没有撼动奔驰的品牌地位，“开宝马坐奔驰”的说法也印证了这一点，S级悠久的历史和领先同级的技术让奔驰品牌的影响力明显高于其他豪华品牌，虽然目前S级已经不是奔驰的主销车型，但设计和技术传承自S级的奔驰产品非常受消费者的欢迎，奔驰的品牌受众人群为社会精英人士。
奥迪在中国的品牌形象则比较复杂，黑色的A6L最能代表其在消费者心中的形象，早期黑色的公务用车不仅为奥迪品牌带来了庄严的一面，也同时给人中规中矩的形象，虽然奥迪近些年主打Audi Sport运动品牌，但品牌调性并没有大的改变，由于终端优惠幅度大，奥迪近两年成为了BBA三个品牌中的高性价比之选，受众人群逐渐开始年轻化，奥迪A8和Q7等高端车型的销量则明显下滑。
3.哪款轿跑设计更优雅，更拉风？
设计方面，初代CLS被誉为最美奔驰，而如今则被网友戏称为“最丑奔驰”，倒三角尾灯与车身线条并不搭配，强制家族化带来的后果就是整车设计不够协调，奔驰换代车型的设计质量明显下滑，对于一款轿跑来说，外观是非常重要的一点，新一代CLS的外观可以说是整车的扣分项，这也在一定程度上影响了销量。
而奥迪A7保持了最美奥迪的设计元素，大角度倾斜的溜背车顶让整车姿态非常运动，前后翼子板上凸起的线条增加了力量感，整车视觉冲击感十足，相比奥迪A6等车型，虽然前脸依旧采用大嘴式进气格栅，但低矮的轮廓和整体设计让A7辨识度更高。
4.选车侦“探”--奔驰为何给大型轿跑装1.5T小排量发动机？
新增1.5T发动机有两个非常重要的原因，首先就是欧盟推出的车企平均碳排放规定，奔驰将逐渐用小排量发动机+电机来代替大排量发动机，包括新一代C63 AMG也将采用2.0T混动系统。第二个原因就是小排量发动机可以降低不同地区的税费，作为一款全球车型，CLS260由德国本土的辛德尔芬根工厂生产，出口中美等主要市场，1.5L车型的综合税率要比2.0L车型更低。
选车侦探总结：作为轿跑潜在用户最为看重的点之一，奔驰CLS在换代后颜值下降严重，奥迪A7的设计更为优雅，当然拉风度也更高。选车侦探认为，在价格只差0.3万的情况下，如果更看重品牌和操控，就选择奔驰CLS，如果对外观和个性度更为看重，那就选择奥迪A7。当然汽车的设计仁者见仁，智者见智，对此你有何看法，欢迎在评论区留言讨论。