luda 斯科达克为什么总是“虎头蛇尾”？斯科达克比大众更坏的地方在哪里？
提到Skodak，人们会认为是“低价版”的大众，或者认识大众的人都买了Skodak，不知道大家有没有发现问题。Skodak宣传自己的新车时，网友的声音都很好。比如最新的荣誉：最新的荣誉职业，但在最终销售中是否低于大众的威风？
1.skodak的特点不鲜明，营销有点差。
斯科达克的历史其实比大众提前了近半个世纪，但最终被大众收购了。此后，造车都采用了大众技术，但其特征并不总是鲜明的。例如，尽管有同样的技术，但它的品牌价值并不比大众高。谈论性价比比不上福特这样的美系品牌。虽然外观更年轻，但室内装饰并没有摆脱图巴的风格。所以斯柯达很难找到自己的标签。而且，初期的营销投入也比大众少，目前销售量不上升也是合理的。
2.毕竟自己实力不足
可以说，Skodak目前的品牌价值完全是大众带来的，比如打开Skodak发动机的盖子。公开标志露出来了。因为汽车制作平台是一直使用的大众PQ和MQB平台，所以有句话叫“认识大众的人都买了Skodak”。但是即使使用大众的“硬件”，最终的实际体验也不如大众。也就是说，大众没有把调教好的“家务能力”教给柯达，所以以自己的实力无法支撑自己的品牌。
3.果然不重视国内市场，受到大众的“坑”
因为在国内的竞争力低于大众，所以要比大众做得更好，才能得到消费者的认可。但是就像刚才说的，没有在硬件训练上下功夫。装修的材料和装配也不够精细，按钮松动也是常有的事。在材料方面，大众原来提倡“本效”，柯达继承了“优良传统”。其实斯柯达也觉得“可怜”，经常说国内市场是大众的“老鼠”，新技术都是以消费者的身份进行“实验”，之后在完善。而且斯柯达其实也是大众的“老鼠”，大众也将最新的MQB Evo平台等新技术应用于斯柯达。
最后，Skodak本来就像荣耀和华为的关系，但不能说Skodak买不到它，也不能闭着眼睛生活。或者想要更多的对比和理性思考。
(文/泽宇文照片来自网络，如有侵权，请联系删除)