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作为有影响力的车型，奔驰E级长期以来都是豪华轿车市场上销量的“常客”。奔驰为了提高产品力，推出了新的E级(2023型)。从官方公布的指导价格来看，新的E级入门车型价格为44.1万韩元，比2022个入门价格贵0.33万韩元，但配置有一定调整，新的E级是否有诚意，是否不值得入手？下面和原型一起了解一下。
设计仍然优雅，内部空间仍然很大。
从外观上来说，新的E级采用了S级等最新的家族化设计语言，配合前脸造型强烈、家族化的“倒三角”头灯组内置的飞镖式周行车，视觉效果相当运动。另外，新的E级运动格栅造型更加激进，面积更大，星星点缀的造型也更加精致流畅，车身造型依然优雅。
作为豪华大中型轿车，新的E级车身尺寸优势明显，长宽分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm，比A6L长55mm，车内空间非常大。而且新车全系标配主妇飞行员座椅电动调节，后座填充物柔软贴身，长途乘坐舒适度也有保障。同时后排装有空调出风口，温度分区控制也能照顾到每位乘客对温度的不同需求。
新款入门级价格比现有型号贵3个以上
新产品E级(第2023段)上市后售价也比现有型号贵0.33万韩元，豪华轿车的情况下，这种涨价幅度完全可以忽略不计，很难影响消费者的汽车购买计划。从从《车壹圈》获得的配置信息来看，新的E级入门车型价格上涨了，但比以前的型号多。按前排手机无线充电、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等三种配置计算，比较经济。
此外，主动刹车、疲劳驾驶警报、自动停车位置、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中央控制触摸屏、语音识别控制、汽车联网等功能在新的E级标配，在安全功能和实用功能上实现了平衡。奔驰E级受到市场喜爱的主要原因之一。
市长/市场份额高，新车竞争力充足
在豪华轿车市场上，奔驰E级一直取得辉煌的成绩。据胜联合会最新数据显示，今年1 ~ 7月奔驰E级累计销量为84648辆，位居豪华轿车销量第四位，进步证明了市场的认可。新款E级不仅外观设计，升级后丰富的舒适度和技术配置也提高了新车的产品竞争力，再加上奔驰品牌在豪华车市场的号召力，新款E级基本上不愁销售。(威廉莎士比亚，美国作家)。
根据《车壹圈》，新的E级虽然涨价了，但与增加的配置相比，综合性价比仍然很高。另外，新的E级在车轴距离方面也比对手占据优势，同时满足了消费者对豪华大中型轿车后排空间的需求。如果平时有商务招待，同时还要满足家庭，那么新的E级仍然值得开始。各位，你们认为新的E级价格贵吗？欢迎评论留言。