xc60底盘看这里!别赶路，去感受路，2022款沃尔沃XC60初体验

厦门咸湿的海风与上海的干热不同，很容易平息，如果把这辆沃尔沃XC60开在厦门的街道上，就不会刻意追求速度和操控。(威廉莎士比亚，温德萨默。)现在不要赶路，感受道路更重要。

特别是2022年沃尔沃XC60全系升级48V混合动力系统后，动力超级马达介入，开始特别平稳，汽车开始无声地向前滑行。这种线性动力输出特别适用于日常交通堵塞严重的时候。

值得注意的是，Volvo XC60的2022个RECHARGE T8插头混合版本，最大功率为335千瓦，最大扭矩为709N m，综合起来，具备整个系统最强大的动力和最低的油耗。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

但是我们的车不是T8，而是B5车型。但是这辆车到了动力中间，发动机介入后，这辆车的性质会发生一些变化，深踩油门，传到驾驶舱的发动机声音会稍微刺激驾驶员的肾上腺素。(威廉莎士比亚、肾上腺素、肾上腺素、肾上腺素、肾上腺素、肾上腺素、肾上腺素、肾上腺素、肾上腺素、肾上腺素)但是这种情况不会持续太久。因为2022 XC60仍然是以舒适为导向的SUV。

那么，关于舒适度，就要提到同级别的唯一铝合金前双叉臂复合叶片弹簧整体多连杆后弦。厦门的道路弯曲多而窄，但2022年XC60的表现是可圈可点的，充分的支撑性，在我们弯的时候可以获得足够的舒适度，加速车道超车的时候车身的姿势也不会因为翻滚而发生太大变化。(大卫亚设)。

对厦门来说，大家第一次想到的是大海，但这次决定爬山。大平山，狭窄的山路，以及大量的回头路，是对车辆操作的最大考验。2022年沃尔沃XC60仍然可以轻松应对。即使不指向打哪里的方向，至少整辆车都很灵活。低速方向盘也很轻。跑一趟山路，胳膊也不累。(大卫亚设)。

一直以来，沃尔沃的动力、驾驶控制表现都认为可以用不露露水来形容，虽然“运动”不是强项，但旺盛的动力和出色的底盘素质让我们在思考野生的时候可以玩一次。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、哈姆雷特)但更经常地，笔者更喜欢安静、平稳地开车，这可能是受自己气质的影响。

沃尔沃XC60 2022是经典的家庭式室内设计，北欧简约风格的吊舱设计可以让您更加平静。中央控制的9英寸大屏幕，内置深度定制的高德地图导航，不仅可以与手机版高德地图进行账号互操作，还可以通过人性化的界面设计，提高使用时的乐趣程度，无需赶路，感受道路。(莎士比亚，莎士比亚。)

之前说到，厦门的道路弯多且窄，加上本身地处丘陵地带，路面高度起伏不平，各种高架也相互交错着，虽然没有重庆的路那般难认，但驾驶难度依旧不低。而在深度定制高德地图导航加持下，精准地指示，让笔者以更加从容的态度面对复杂的道路情况。

除了导航，2022款沃尔沃XC60所搭载的科大讯飞智能语音系统也是一大亮点，除了天气、地点、美食等常规语音指令之外，居然还能够对简易算数进行计算。虽然这项功能不会有太多与日常所适配的用车场景，但至少在你想要用的时候，它有。

最后，聊聊它的外观设计吧。

2022款沃尔沃XC60还是沿用了家族式设计语言，只是说作为中期改款车型，细节部分还是有所改动。例如新车的保险杠的造型做了更细致的处理，内嵌其中的两条日间行车灯更加瞩目。与此同时，2022款沃尔沃XC60依旧提供了豪华与运动两种外观设计风格。只是，它们的气质还是有些相同，温婉但不跳脱。

一直以来，XC60作为沃尔沃品牌在SUV领域中的销量支柱之一，其产品影响力不言而喻。在经过此次中期改款之后，全系48V轻混系统加入，必然能够让2022款沃尔沃XC60获得更加强劲的动力表现以及更低油耗表现，而车机系统在智能方面的升级，更加契合当下消费者们的用车喜好。

最后，对于2022款沃尔沃XC60，你有何看法呢？