luda 如果是有小成就的总经理或企业高管，选择C级车是最合适的。
在BBA阵营中，奔驰E有些张扬，而宝马5系又适合那些比较激情的年轻人，对于想要低调同时还不想丢排面的“有钱人”来说，奥迪A6L似乎就是唯一的选择。不过随着红旗H9的上市，他们又多了一个新选择。今天，我们就把这两台车放在一起进行对比，看看谁更胜一筹。在外观方面，红旗H9的整体设计风格典雅而不失霸气。之所以被大家称为“国产劳斯莱斯”，就是因为其前脸部分的造型与劳斯莱斯颇有几分相似，尺寸夸张的直瀑式前格栅搭配流水式LED灯带，仪式感拉满。从机盖延伸到中网的一条红色光带也是红旗车的标志性元素。车身侧面采用溜背式设计，下包围加入了“L”形镀铬饰条。此外，红旗H9高配车型会提供双拼色车身，进一步增加了豪华感。
奥迪A6L一直都是C级车中的标杆车型，经典的家族式设计风格稳重大气，百看不厌。纵然经历多次换代，但依旧非常具有辨识度。身披“灯场”美誉，奥迪的车灯自然毋庸置疑，而这代A6L与老款相比最明显的变化就是尾灯。虽然没有像A8那样采用贯穿式设计，但中间加了银色镀铬装饰条连接，增强了车尾的一体性。总的来说，这代A6L外形依然经典，但也缺少了一些新意。
尺寸方面，红旗H9有着明显的优势，其长宽高分别为5137*1904*1493毫米，轴距达到3060毫米，而且顶配车型会提供四座布局，同时后排座椅还有腿托，乘坐体验更胜一筹。
奥迪A6L的车身尺寸为5038*1886*1475毫米（动感型长度为5050毫米），轴距均为3024毫米。与红旗H9一样，A6L的中间地板隆起程度同样比较高，影响中间乘客的长途乘坐体验。
在内饰方面，两款车也呈现出了不同的风格。红旗H9为乘客营造出一种豪华氛围，全舱采用环绕中轴布局。用料做绝对是上乘水准，车内触手可及的地方全部采用柔软的皮质包裹，甚至连方向盘上的喇叭区域也用皮革包裹，再搭配山水纹理的木质装饰板，将新中式豪华诠释的淋漓尽致。同时车内配备了253色氛围灯光。当然，双联屏的设计已经见怪不怪了，毕竟现在不少10万元的国产车都已经用上了这个配置。
奥迪A6L的内饰更偏重于科技感，中控台区域大幅减少了实体按键，取而代之的是一块触摸屏，这种上下双屏的设计使得整个座舱看起来要更加简约。车内使用了大量金属与钢琴烤工艺，细节处理也符合豪华品牌的一贯水准。不过，在车门和中控台的下沿区域却依然使用了硬塑料材质，这方面显然红旗H9做得更好。总的来说，奥迪A6L的内饰设计感更强，而红旗H9的豪华氛围更浓厚。
动力方面，红旗H9提供了2.0T和3.0L V6机械增压两种发动机，其中2.0T版本还配备了48V轻混系统，最大功率252马力，最大扭矩380牛.米；3.0L V6版本的最大功率为283马力，最大扭矩400牛.米，二者均匹配7挡湿式双离合变速箱。
奥迪A6L同样有2.0T和3.0T V6涡轮增压版本可选。其中2.0T又分为高低功率，低功率版（40 TFSI）的最大功率190马力，最大扭矩320牛.米，高功率（45 TFSI）的最大功率224马力，最大扭矩350牛.米。与红旗H9相反，奥迪A6L在3.0T（55 TFSI）的版本上增加了48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛.米。所有动力同样搭配7挡湿式双离合变速箱。
从两款车动力来看，红旗H9的2.0T要更胜一筹，而奥迪A6L的3.0T则完胜红旗H9。这一次奥迪A6L的2.0T高功率版有些诚意不足，要知道，同样是2.0T高功率的Q5L和A4L，最大功率都达到了252马力。
分析总结
对于购买行政级轿车的朋友来说，除了价格之外，配置也同样重要。两款车的入门级车型指导价相差11万（红旗H9指导价：30.98-53.98万；奥迪A6L 指导价：41.98-65.60万），不过红旗H9目前还没有什么优惠，而奥迪A6L的优惠在4-5万元。相比之下，红旗H9在动力以及舒适性配置方面更加丰富，而奥迪A6L在辅助驾驶和灯光等科技化配置上更有优势。
如果选择两款车价格接近的车型来对比，那么红旗H9的各项配置都会领先于奥迪A6L，比如奥迪2.0T中高配的价格（2022款 45 TFSI quattro臻选致雅型 指导价：46.88万）就可以买到红旗H9的3.0 V6版本（2022款 3.0T智联旗畅版 指导价：45.98万），显然红旗H9更具性价比。
总的来说，红旗H9大气磅礴的设计诠释了中国传统的“浩雅中正”之美，由外到内给人耳目一新的感觉，也让我们切实感受到国产品牌最近几年的突飞猛进。奥迪A6L同样延续了经典，中庸低调的风格也符合很多白领精英的审美。如果平时需要一些商务接待或者配有司机，那么红旗H9绝对会给你惊喜；如果你以日常驾驶为主，或者更看重品牌价值，奥迪A6L是个不错的选择。