luda 2023的朗逸采用了和新帕萨特一样的“双前脸”设计，其中星光前脸看起来更激进，明星钻造型元素也参数化排出，细腻度确实很强。(威廉莎士比亚、坦普林、科学)。此外，新车的尾翼、后视镜、车顶、尾灯等细节都被处理得很黑，17英寸花纹的前轮给新的朗伊斯塔板增加了很多趋势。
这辆车的优点是性价比高的外观活力运动，既有空间，油耗也不高。车的线路流线很好，当时去看车的时候一眼就喜欢上了，觉得设计很年轻。登机空间也很大，行李箱里也可以放很多东西，很方便。装修很有规律，大众风格简洁大方。控件也可以登录手机使用carplay功能，日常使用也可以用好的手触摸的地方是塑料，但不妨碍日常使用，可以通过。(大卫亚设)。
朗逸的空间确实很大，前排调整适当的位置，后排很宽，腿部空间有一拳的距离，妻子和孩子坐在后面很舒服，电车储藏空间也比较多。(威廉莎士比亚，模板，家人) (模板，家人)门板的凹槽，婴儿奶瓶也很显眼，行李箱空间也确实很大，每天可以放婴儿车，轻轻松松，有很多空闲空间。
朗逸1.4t的动力还是很好的。日常加速很轻，给油就跑，加速是线性的，没有挫败感，超车也很容易，刺激点就挂SF，超车感很强，车上人满了也没有动力，动力旺盛。方向盘也比较准，指的是打哪里。底盘调整得也很好，高速行驶完全没有漂浮的感觉。缺点是减震一般体验不好。隔音不好，轮胎噪音很明显。室内塑料感觉配置低。
个人感觉车的减震不太好。速度有点快。越过减速带后，晃动很明显。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)油耗目前平均在8个左右，在高速上至少跑6.5个，总体上仍然可以省油。