luda 谈论奔驰G级是世界上性能最高的全地形越野车之一，也是很多越野爱好者非常喜欢的车型。G-CLASS可以将“道路舒适度”和“越野功能”相结合，昂贵的售价也可以为很多朋友奋斗。
路上常见的奔驰G级都比较普通。去真正的越野需要一些改变。这篇文章的时候，我会给你看添加了400，000 V-MAN套件的奔驰G级是什么样子的。
前
这辆车是以奔驰2013型G500为基础制造的，大灯和上方向灯都装有特定的保护膜，前峰加强了保护。
屋顶
为了夜间通行安全，特意在前排、屋顶前、左右两侧添加了LED远距离射灯，另有遥控装置，通过穿越没有路灯的区域使用提高了行车安全，在市区行驶绝对不会打开。
绞车
车前和车后各有2万磅的WARN绞车，在极度越野的道路情况下，绞车在结构和救援过程中起着至关重要的作用。(威廉莎士比亚、绞盘、绞盘、绞盘、绞盘、绞盘、绞盘、绞盘)相比工厂奔驰G级，这些硬件都是看不到的，工厂奔驰G级看起来太朴素了。
所以眼前这辆奔驰G级和眼睛看到的G级根本不是车。侧轮改变脱利权。车主去年新装了5个新的265/55 R18的MT轮胎，装了3个车速器锁，通过严重越野及沙漠的能力更强。有了这辆车，能进行这种改装的车主很少，只有中度越野爱好者和实力。
由于防分离圈的大小比较大，尾部的小书包备胎没有保护膜，不好看，防分离圈拥有的“野生”性十足，下封增强，尾灯也增加了保护膜，整体外观相当于黑化风格。不仅永远不会过时，而且视觉冲击力很强，是一款实打实的硬派越野车。
真的是可以长距离穿越的车，加了60L油箱，屋顶箱子里有4个黑色收纳盒，2个油桶，2个脱南板，右边是帐篷，野营的时候直接拉就可以了。为了满足长途穿越中遇到的各种逆境，所有装备都是一体的。
室内装修
这辆车的里程为14万公里，方向盘的磨损堪比新车。室内所有的封面都是新的。装修不是像外观一样爆款，而是保持着工厂状态，桃树装修与奢华、外观强硬的越野风格完全不同，是奢华和越野风格的结合。
9年14万公里，整个汽车保持了原来的油漆状态，还贴上了车服。装修也很新。和车主大哥聊天的时候发现，他家所有的车都是进行专业保养的，每天只管理他所有的车，负责管理、保险等事项。(大卫亚设)。
行李箱
后备箱里增加了两个深色抽屉，行李箱的垂直装载物高度有所减少，但深色抽屉里各有钥匙，可以放个人物品。(大卫亚设)。
这辆车的G级也是最后一代5.5L V8发动机，纯大排量自然吸气发动机的咆哮和现金涡轮增压发动机完全不同。打呼噜烧开的水声很好听。
在这个纯粹的意义上，中路越野G级可以谈论这个。如果你喜欢，请随时来找我。(大卫亚设)。