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关于大众途观价格我想说车主亏13万卖掉才开三年的大众途观L,良心车商拒收,说咱不坑人

早上好,各位!剑车又见到大家了。我是检察员最“重量”级的检察员GTwang。外表高,但内心像针一样细。请收看本期二手车检查有趣的事情。我是修车的二手车检查师,也是故事车劝退师。

好久没和小伙伴们分享干货了,GTwang先说对不起。不是我偷懒,没有特别的精华是值得分享的。或者没有得到当事人的许可,或者车况比较一般的车是没有看点的!这次终于汽车状态变得粗糙,等着冲击你眼球的大众途观L,下面跟着GTwang探索到底吧!

预约检查是我们的老客户,按本分台做生意的二手车商老添,和其他车商一样四处收车,平时忙的时候或者要走的路很远的话,我们检查家就代为看车吧。因为全国各地都有师傅驻扎,所以还是比较方便快捷的!

这个老馆L马上要在外地收车,自己懒得跑,车主又说车里面进水了,老秋亲自预订了验车房。最近的就是GTwang。收到定位后,GTwang不停地出发了!车主来接的GTwang,车停在负二楼,光线不好。GTwang只是加倍细心!

车型联型:2019 330TSI自动双驱全景舒适度。

出货时间:2019-05

表达里程:41711公里

供应商说明:24.8万韩元

提货价格:还没有公开

前保险杠上有全部分解,但没有油漆!左右两侧的前灯更换过,是不是两边的叶板都刮破了?

取出漆膜打了一次车身油漆,根据过去的经验,大众车厂的油漆厚度一般为90m-130m区间,按照这个标准肉眼观察,前盖、左前叶板、左前门、左后门、左后叶板没有二次油漆,油漆情况不差。

后保险杠、行李箱盖、后面板也没有问题。车的后部保护得很好!

右、右后叶板、右后门、右前门、右前门、右前叶板都没有油漆。这个管子L还是原版油漆!但是为什么换两个车灯,看起来好像也没开!GTwang撕不了姐姐,打开发动机舱寻找线索。

看一眼

机舱里面就觉得不对劲了,灰尘泥沙过多,像是有过雨水冲涮一样!而且局部金属部件还有生锈的痕迹,想起车主说的车里进过水,这车该不会是泡水车吧?

还是按照流程先看了前防撞梁,水箱框架,散热一套,前纵梁等,确认车头不存在碰撞事故,但是纵梁梁头的脏泥沙还是潮湿的,说明进水的时间还不是很长,按照发动机舱的工作温度,这点泥沙应该用不了几天就干涸了!

再看发动机缸体上面全是泥沙,进气上面有泥沙,气门室盖有泥沙,但是各个螺丝都是没动过的,说明发动机气缸里面并没有进水,不然分解大修是跑不掉的!

为了拿到更有力的证据,我们来到了内饰!如果车辆泡水的话,内饰很多边角旮旯是无法彻底清洗干净的,总会留下一些蛛丝马迹,而我们也不能光看表面,得需要拆掉一些盖板!

经过车主同意,GTwang先撬开了仪表台的侧盖,内骨架一层厚厚的生锈!内骨架的螺丝也拆过,上边一颗螺丝一看就是后换了新的!

顺着仪表台往下,方向管柱的生锈也清晰可见,旁边部件的小凹槽里面的泥沙没有清理干净!

主副驾驶座椅都拆过,主驾下面的一个小插件也是没有清理干净泥沙!

再拆掉门槛饰板,里面一看就清洗过了,大线都换成新的了!

看安全带的生产日期,安全带也换了新的,没有事故为什么换安全带呢?估计原装的发霉严重,没法继续用了!

副驾的手套箱以及中央扶手里面都是泥沙!又把空调格一拿出来,也可以看到泥沙!

综合目前的情况,我们已经确认车辆泡水无疑了!然后揶揄车主说,修理厂咋干的活儿,很多地方没有给你洗干净呀!

看看底盘的情况吧,发动机底部依然没什么问题,但是周围的部件就不太乐观了!

空调压缩机换了新的,附带拆了发电机!

变速箱里面应该进水了,刚刚挪车的时候GTWang就注意到地上有一摊油,而变速箱现在还在往下滴,车内挂挡的时候也有冲击感,唉,这变速箱快废了!

悬挂这些倒没啥大问题,毕竟这些都是铁材质加了防腐的,遇到水了也不会怎么样!

以上就是这台途观L的真实检测过程,泡水车一台!这种车就看后期的维修水平如何,如果为了节省成本,修的比较敷衍潦草,那么后期就可能会故障不断,最严重的是电线短路自燃!而维修水平好一点,出事的几率就小很多!这台途观L在电路方面的维修还算到位,但变速箱就动也没动!

GTWang完成了任务,把车况给客户老邹详细的汇报了一遍,老邹就说这车不能收了,弄不好砸手里,咱不做坑人的买卖,咱是啥就是啥,跟人一说泡水车,人家谁敢买?还是让车主留着自己开吧!说完让GTWang先行离开,随后他再跟车主摊牌!

GTWang就跟车主道别,感谢他的尽力配合,最后打探了一下他们谈的收车价位,车主说开始谈的12万多,接近13万,看完车况再定具体多少。GTWang点了点头,13万正是车商收车的行情价,但是泡水车可能一下就会掉到10万以内,对比当初的落地价(23万不高了吧),才开三年就贬值了13万,一辆新朗逸都搭进去了!这个代价还就得车主来承担,谁让你不爱惜车,让它泡水了呢!

对于车主来说,这台途观L的注定结局就是血亏出手,或者自己挂个人高价卖,这考验的是车主的良心道德!即便是其它的车商收走,这车也是市场里的劣质品,需要睁大眼睛仔细鉴别!好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

比战损还战损,车商却隐瞒不报,这辆标价5万块的小跑车千万别碰

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