辉昂和奥迪a6保养哪个贵辉昂与奥迪a6保养费用?

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[这次问题]

观众W老师希望能在后台推荐35万辆轿车，平时以家庭使用为主，空间要大，舒适，运动性能第二。

【需求分析】

虽然W先生让小编推荐35W落地的轿车，但其实已经在问题的最后给出了自己的答案，大众辉昂和奥迪A6L，那本期咱们就从口碑、价格、外观、内饰、空间、配置、动力、售后这几大方面来对比下这两款同根生的两兄弟。

【车主们众说纷纭】

辉昂和A6L分属大众奥迪品牌，但又同属于大众集团旗下，可以说是同室操戈，先来看看已经成为车主的小伙伴们是怎么评价他们的吧。

大众辉昂

值得点赞的地方：

1.外观低调沉稳，内饰精致豪华。

2.后排空间大，舒适性好，相当出色的行政车。

3.配置齐全，用料实在。

4.遍布全上海的售后网点，后期维修保养方便。

不得不吐槽的地方：

1.大众套娃设计，十有八九会把辉昂当成帕萨特。

2.在豪华车中大众品牌影响力太弱。

A6L

值得点赞的地方：

1.奥迪品牌官车形象根深蒂固，自然而然有一种神秘感。

2.造型年轻化，端重不失动感。

3.保有量大，二手车保值率高。

4.后排乘坐舒适，音响效果好。

不得不吐槽的地方：

1.入门款配置不高，需要加选配。

2.拼人品博烧机油概率。

3.售后保养贵，小毛小病不少。

【先看价格】

按照上路35万以内的说法去掉3.5万购置税和一些杂费，购车预算在30万左右，那小编以两款车的入门车款分别是大众2018款辉昂380TSI两驱商务版（指导价34.9万）和奥迪2018款A6L 30周年纪念版（指导价40.6万）做一个对比，17款折扣较高但处于停产在售状态故在此不列入对比。18款A6L入门款已高达40万，并且刚上市优惠力度还未达到最大，即使减去6.09万的优惠也已经超出了W先生35万以内上路的要求，所以在预算方面还请W先生提前做好心理准备，或许可以观望一阵。

【外观对比】

辉昂

号称“低调的奢华”辉腾已经沉入历史的长河，作为辉腾的继任者，辉昂在外观方面传承了“腾哥”低调沉稳的优良传统，远看像帕萨特，近看还像帕萨特，停在一堆大众车中间还真不好认出来。但庞大的车身无形中透出一股气势，告诉人们这辆“帕萨特”不一般。狭长的中网以VW大标为起点向左右延伸与大灯连成一体给人一种非常宽大的视觉效果，灯组采用LED光源，不过并不是“全LED辉光自适应全大灯”无论是功能上还是美观性都略逊色。尾部通过各种切线分割成各种棱角很有层次感。和辉腾一样，后备箱盖正中间的辉昂英文“PHIDEON”标识算是向老大哥致敬。用内涵撑起外表正是辉昂的精髓所在。

A6L

相较于辉昂的无比低调，A6L在外形上就开放多了，大嘴中网气吞山河，大灯从氙气光源升级成了LED灯组，更富科技感，单单从造型上也多了三分杀气，侧面腰线贯通头尾，在后备箱盖处微微上扬打造出类似于鸭尾的设计，给这辆大车增添几分轻盈感也优化了高速行驶时的空气流动。相比于张扬的前脸，A6L的尾部就朴实很多，LED尾灯和前大灯造型呼应，点亮后视觉效果很棒。A4L、A6L和A8L同样的设计语言，但奥迪灯具厂用独有的日行灯造型加以区分，所以不会出现像辉昂那样被人误认的情况。

【内饰和空间对比】

辉昂

辉昂的内饰，相比大家已经非常非常熟悉了。上手零难度，如果W先生上一辆车也是大众的话，完全可以闭着眼睛操作，这方向盘、这中控台、这按键的位置一点没动。是的，但，味道没变配方变了，木纹饰板、大量真皮和软材质把这辆帕萨特XL打造的很豪华，真皮方向盘手感上佳，真皮座椅软硬正好乘坐舒适，坐过摸过开过你才会懂辉昂到底“昂”在了哪里。

长度超5米，轴距超3米，宽裕的参数保证下也提供了极为宽裕的内部空间，起码敲个二郎腿是妥妥的不成问题，毕竟坐后面的都是大人物，可不能委屈了。

A6L

比起辉昂一板一眼的内饰风格，奥迪显然更解风情一些。中控和仪表台处的亮银色面板不至于木纹内饰那样凝重，更适合年轻人。从小编的角度来说，更偏向于A6L，因为看上去科技感比较强。组装工艺上，A6L和辉昂同样保持了高水准，没有可挑剔的。从内外设计风格来说，辉昂更适合50~60岁年龄段人群，A6L适合30~40岁年龄段人群，年轻嘛就要张扬，低调等年纪大了再说。

至于空间方面，同样出自MLB平台，外尺寸有些许差异，但其实都是差不多的，A6L在后空调出风口、门把手、车窗按键上都配有银色饰条，视觉效果更好。辉昂则在后排增加了220V电源、点烟器、烟灰缸、多媒体控制等功能，更加实用。A6L后备箱容积是470L，比辉昂的440L大了一些，空间上略占优势。

【配置差异】

小编截取了部分两者配置不同的地方，可以看出明显辉昂配置更高，当然A6L也可以通过选装得到，前提是支付额外的费用。这一部分的对比结果已经很明显了，辉昂轻松胜出。

【动力怎么样】

W先生对动力并没有提任何要求，但小编还是简单介绍下吧。同样出自第三代EA888系列，224匹VS 190匹，辉昂2.0T比A6L 1.8T有着先天的优势，但两者都是行政级别轿车，起步刹车的设计都是偏缓，应该没人会开着5米的大家伙去速度与激情一把吧，日常使用上不会有很大影响。

【售后保养】

车子买回来后保养支出也是一笔不小的开支，小编多发打听了解到辉昂机油机滤小保养大约在1300元左右，周期为5000公里免费首保之后每5000公里一次。A6L机油机滤小保养价格在1250元左右，周期为5000公里免费首保之后每7500公里一次。出乎小编意料之外，在配件通用化程度较高的两款车中，辉昂竟然比A6L稍贵。但考虑到辉昂车价低配置高，优惠力度大，也算两者平衡下了。

【腔调总结】

同样诞生于MLB平台，同样使用EA888动力，同属大众集团，辉昂和A6L就像同父异母的兄弟，车头顶着的logo决定了自己不同的命运。身为大众，辉昂没有品牌优势，但配置丰富，以与其大哥一贯的低调作风存在于车市， “闷声发大财”与辉昂的理念不谋而合，非常适合低调人士。而A6L就相对更张扬更富进取精神，对于处于人生打拼阶段的年轻人来说，这么一辆座驾正适合当下的自己。辉昂与A6L都兼顾了舒适、大空间且宜商宜家。如何取舍，小编觉得，如果W先生事业有成，年龄在50~60岁的话，不妨考虑老持沉稳的辉昂。如果您正处于30~40岁左右正是事业即将腾飞的阶段，A6L会是你事业的好帮手，就是预算会超支一些，换来四环的品牌价值，不亏！

以上就是小编对W先生提问的解答，希望能对您的购车选择有所帮助。当然如果对用车有特别的偏好，也可以在文章下方用以下格式留言，我们将尽快为您解决。

lXX万-XX万和车类别（如20万-30万的SUV级车）

l用车习惯（如平时主要自己上线开，偶尔3人或有载物需求）

l品牌偏好（如偏好德系美系）

l其他需求（希望动力好，空间大点）

今天的腔调顾问内容就到这里了，如果你还有什么疑问，请在文章下方留言，腔调顾问时刻准备着为您答疑解惑！