luda 以前对奥迪A4L不太乐观，但自从2020款A4L上市后，感觉这车性价比太高了。
外观方面新加了RS套件，现在低配车型也有了全液晶仪表，中控屏幕也增加了很多实用性的功能，不再是一个摆设，刀锋轮毂也成了的40TFSI版本的标配，虽然相对2019款车型没有发生那种翻天覆地的改变，但是各种配置的增加，确实让这款车越来越香。最最重要的因素，如果你是30万左右的预算，买同级别的奔驰C级或者宝马三系，根本就买不到什么东西，既没有配置，也没有动力。但是这预算买个奥迪A4L，2.0T引擎190匹马力的动力，该有的配置基本上也都配备，方方面面就都很像样。通俗地说，就是30万预算买奔驰、宝马只能买到标，但买奥迪A4L除了车标之外，还能买到很多真东西。
当然有人会说，这价格如果买凯迪拉克CT5的话，能够得到的动力更强，配置更高。但是奥迪A4L绝对更稳，5年之后奥迪A4L还是一个30万级别的轿车，定位不太会发生改变。 但5年之后凯迪拉克CT5是否会重蹈ATSL的覆辙，是否会沦落成一款20万级别的车，这谁都说不准，这就是二线豪华品牌和BBA的差距。
我感觉奥迪A4L最具性价比的车型并不是低配，而是入门的四驱版本。虽然都是一线豪华品牌，但是奥迪跟奔驰、宝马还是有一些品牌差距的，奔驰C级和宝马三系还都是后驱，前驱的A4L显得并没啥优势。但四驱版本的A4L就不一样了，价格和后驱的C级、三系差不多，但有奥迪的Quattro四驱加成，性能方面就有了明显优势，这也是为什么我选择了40TFSI quattro豪华动感型的原因。
下面聊一聊大家最关注的价格问题，我买的这款车官方指导价36.38万，最终裸车成交价是29.1万，购置税25,752元，保险费用9500元，强制装潢6500元，这钱基本上白给，装潢就是脚垫，玻璃膜，后备箱垫和雨伞，没一点值钱的东西。强制店内上牌，价格600元。所有费用加起来，全款总落地价约33.3万。
再谈谈这款车的优缺点。优点主要就是性价比高，当然这里主要是跟宝马三系和奔驰C级比较的，豪华品牌2.0T还是四驱车型，冬天雨雪天气开车也更有底气。尤其是今年冬季小视频刷屏奥迪quattro，虽然感觉有点言过其实，但心里还是美滋滋，庆幸自己没买两驱版本。A4L油耗表现也不高，现在平均百公里油耗8.6L，天气暖和了油耗应该还会降一点。
A4L的缺点也有不少，内饰设计和配色很素雅，装配工艺也不错，但是跟奔驰和宝马的内饰比，总感觉奥迪A4L的内饰欠点火候，不够豪华，顶多算是小资吧。原来控制屏幕的MMI旋钮被取消了，现在取而代之的是一个储物格，感觉这种设计有点欠妥，甚至有点掉价。而且内饰有时候会有异响，间歇性的，去4S店想弄一下的时候又好了，回家的路上又开始响，无语！
以上内容来自奥迪A4L车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪A4L这车的看法。