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2020年12月5日至12月6日，在抚州昌山万达广场，突然，巨大的铝“元奇林”罐、威马汽车携手在昌山万达广场举行了“威马一罐森林”活动的第二枪，车牧马作为元奇林减肥专家打卡参加了此次活动。
2020年12月正式开业。福州作为沿海城市，感受不到冬天的痕迹。伴随着抚州当地20度的气温，威玛汽车和元奇林这一“绿色”couple在充满绿色的布景中，可以感受到新能源汽车独有的“清洁”、“极其简洁”。(莎士比亚，Northern Exposure)。
园林零党、零地方、零牌改变了肥宅水的油腻形象，创造了三年估值40亿的神话。威马“零接触”、极简、科技改变了二氧化碳“猛兽”汽车的形象，今年1 ~ 11月，威马EX5年累计销量接近2万辆，比去年同期增长了近30%！
威马汽车从出生开始就积极参与L4级自动驾驶、5G智能互联等技术的开发，表示将“迅速应用于更了解中国人智能技术的主流价格的量产车型”。
事实也是如此。
18年第一代威马EX5上市后，威马开始在技术层面进入逐年更新的阶段，19年第二代更新后的2020年，威马汽车立即给自己的消费者带来了第三代EX5车型威马EX5-Z。
新车无论是技术水平还是产品性能水平，都处于这一车型体系中的最高水平。
个人认为，魏玛是目前夸张的能源模式中比较追求性价比的车型，在空间、实用性、舒适度和智能上不能说是同级最佳，但至少一切都不差。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。
当人们绞尽脑汁追求性能时，魏玛倾向于考虑如何让纯电车更舒适的“完全不寻常的道路”设置。
例如，Weimaex5-Z模型一直在努力创造“零接触”概念。
在威玛EX5-Z车内，“AI少尉”除了可以实现“零接触”的功能控制外，手机App蓝牙钥匙、自动感应解锁解锁功能也可以减少接触。
在年轻人热爱的仪式感营造上，新车还配置了业界首创的智能场景式动态logo（可根据充电、解锁等不同场景而变化），当车主接近车辆、开锁解锁时、充电时车头logo会呈现完全不同的灯光效果，在一天的工作后，这一些细节方面的巧思，的确很容易吸引如今被CBD包围住的年轻“打工人”。
与此同时，威马EX5-Z的两款长续航版还配备了Living Pilot智行辅助系统（L2级别），可以实现带停走功能的自适应巡航、低速跟车随行辅助、高速巡航车道中央行驶辅助、交通信息识别等功能，APA自动泊车功能则可以通过泊车雷达自动识别可泊入的车位....
这什么概念？
你就算将其放在18万-20万的价格纬度中去讨论，这些功能都称得上是实打实的技术亮点。
至于续航，威马EX5-Z的续航里程也位于主流水平，两款高配车型NEDC续航都达到520 km，就算是低配车型，续航也达到了400 km。
就算退个一万步，将续航打上8折，理论上，威马EX5-Z的续航水平也处于同级别中的良心存在。
活动现场，车则189cm大个子也进车体验了许久。12.8英寸智能旋转大屏转起来带感不带感？
坦率地说，我并不感冒...相反，我更在意的是车内用料质感地提升，威马EX5-Z的整车质感较旗下车型有明显的升级，包括屏幕成像的细腻程度，包括手感更顺的圆形档把，包括重新调整的、更加舒适的主驾驶位脚部休息区等等。
如果你是一个特别注重空气健康的人，威马也为新车配置了：全球首创的“CleanPro健康头等舱”，升级CN95微米空气过滤系统、增加独创车规级UVC紫外线感应净舱系统。
很显然，威马的这一整套定位足够精准。
在渠道铺设方面，威马在2020年中便提出了“千城千店”计划，加速三四线城市销售网点渗透。
自2018年9月启动交付至2020年11月末，威马EX5已累计销售近4万辆，持续稳居造车新势力单一车型销量冠军！
在刚刚过去的双十一活动中，威马就累计收获了16,223位高意向用户，整车成交1,325台，官方旗舰店访问量超950万人次。
这个数据仅仅只是开始。
9月22日，威马汽车已完成总额100亿元人民币D轮融资（造车新势力单轮最大融资）。截至今年11月末，威马新零售渠道网络累计近200家，成为造车新势力中用户触点布局最多、最广的车企。
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从静态体验的角度来说，威马EX5-Z在同级别车型中，各方面表现都挺不错的，感兴趣，可以“康康”。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
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