luda 比亚迪作为国内新能源汽车领域的支柱之一，一直具有很高的热度，是国产自主品牌，得到了广大国民的认可和支持。2022年2月，比亚迪推出了新的圆源PLUS 2022 430KM公里耳型，定位为比较热门的小型SUV。那这辆车的实力怎么样。现在一起看吧。
这辆车的前脸中部以粗镀铬开始，向两侧延伸，与LED大灯接触后逐渐变细，并深深插入其顶部，与灯组融合。作为纯电车，不需要格栅，所以比亚迪只在正面设计了哑铃型通风孔，视觉效果看起来比较简单大方。
车身长度为4455毫米，宽度为1875毫米，高度为1615毫米，轴距为2720毫米。侧面底部是大面积的凹陷设计，前端起点低，向后伸展的过程中不断升起，渐渐痕迹变淡，消失在与后轮眉毛的交界中。(大卫亚设)。
受宽肩设计的影响，后车窗呈一定弧度，但以下面更宽的车身为背景，整体看起来更加端庄，感觉也更加端庄，动态之余增添了沉稳的味道。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)总的来说，这辆车的外观看起来比较成熟，款式以稳定为主，补充了运动感。
装修是用蓝色、灰色和双色补丁制作的，整体感觉相当清新，车内遍布着年轻时尚的元素。车内对称结构设计，面板陈列较多的实用弧线修整，在两侧和中央控制下设计了空调出风口、哑铃形状的表盘，整体设计风格较为新颖，审美也较好，对车内等级感的提高产生了较为明显的效果，总体上符合当前中年人的审美取向。
中央控制屏幕12.8英寸，悬浮式设计，显示信息更加清晰直观，标配航行道路信息展示、语音识别控制等功能，为车主提供了很多便利。同时，进一步提高了车内的科技感和智能感。
标准运动风格座椅是用仿皮革铺成的，23整体布置，各种细节调节，屋顶部分配有能打开全景的天窗，通风和照明效果都很好，加上一加比较宽敞的车身，可以说这辆车的乘坐感还是会更舒服的。(大卫亚设)。
该车为了装载式车身结构，配备了全麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。该悬架由市面上的主流悬架组合组成，能够很好地应对道路晃动，减少对乘员的影响，并保证汽车在行驶中的舒适性。
这辆车配备了一台马力达到204Ps的电动机。这台马达能提供150千瓦的最大功率和310N m的最大扭矩。使用磷酸铁锂电池，容量49.92kWh，密度140Wh/kg，最长寿命430公里，最大速度160公里/h，功耗12.2KWH/100公里。这种动力配置是PLUS的亮点之一，在同级车的车型上基本可以达到中等水平。
摘要：这款车型的成果有很多地方可以圈出来。特别是在能源消费方面，在纯电动汽车领域也是较低的能源表现，本来就能获得较高经济性的能源，取得更好的节能效果。(威廉莎士比亚、温斯顿、能源、能源、能源、能源、能源、能源)最后，结合14.48万元的售价，大家有什么看法？