luda 大家好，本文将与大家分享《33万左右怎么选？奥迪Q3和大众途昂谁档次高？内行人说了心里话》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，厂商想尽办法产出好车才能维持生存，诞生了像奥迪Q3和大众途昂这样的车。今天我们荣幸请到奥迪Q3和大众途昂的车主黄先生，他33万左右怎么选？奥迪Q3和大众途昂谁档次高？内行人说了心里话。奥迪Q3与大众途昂差别在何处？下面就让他来告诉我们吧！
先来看奥迪Q3的外观，我觉得德国的三驾马车中，奥迪品牌的车算是最令我中意的，我喜欢Q3这种时尚动感型的外观。车身的流线型非常漂亮，SUV的车身也不缺少运动感，感觉非常时尚大气。外观时尚运动，挺好看的，车灯非常好看，适合年轻人。尾部流水灯一闪一闪的，夜里看骚气冲天有没有。
再看大众途昂，我最喜欢这车的外观了，霸气，时尚。侧面中规中矩，车尾感觉力量感稍微不足，总体来说还是设计得不错的一款好车。比较人性化的是转向辅助灯的设计，在街巷低速行驶的场景下，方向盘打到一定限位。还有19寸的大轮毂，配合四驱在路上开着也放心。
进入奥迪Q3车内，内饰偏老，现在新出的车内饰那叫一个漂亮。仪表盘中规中矩，其实本人还是中意全液晶仪表盘，因为科技感强吗。中控台都是软性材料，很十足。但始终还是隐隐约约的有味道，特别是太阳暴晒后。家里人多的话，小胖还是空间小了。后排空间确实不大，女生坐没问题，男生个子高点的可能就比较局促。车内储物空间还算可以，小物件，水瓶、手机都可以轻松归置。后备箱放孩子书包，零食。
再看大众途昂，途昂的内饰在大众里边应该算是比较好看的。特别是音响，音质太好了，放音乐很震撼。千年不变的老内饰，简单明了容易上手，但关键是硬塑料板不能少用点吗，搞这么廉价。内饰挺好的，味有点大。空间很够用，前两天还拿这车去给朋友搬家。特别是第二排和第三排坐7个人真的不嫌挤。空间使用率真的很大，驾驶座左手小手掏箱、后排门板上的储物空间设计，都是大赞。空间上真的是没地说，后排的座椅也很宽敞，后备箱容积也非常大，宽展空间基本可以躺着睡觉了。
先开奥迪Q3，其实买这款车其实也没考虑什么操控性，就是一般家用。方向盘很轻，转向精准，手感很好。过颠簸路面时车内减震表现良好，车内乘客基本不会觉得摇晃太厉害。高速方向加重，保证了行车的稳定。坐起来挺舒服，跟轿车比多少有些硬，是一台SUV。悬挂过减速带有颠簸感，平路很舒适。制冷制热效果都很好，但是左右出风口的出风量好像不一样。整体还好，就是座位偏硬，开久了腰酸。
再开大众途昂，由于车身比较庞大，我个人感觉操控灵活性能受了限制，有点“笨重”的感觉。但是指向还是很准的，指哪打哪，方向盘也很轻盈。底盘高，视野也不错，开快了也挺稳当。刹车还可以，专门试了一下，不坨车。偏舒适性的，车高坐久会有不适，晕车的人坐得会晕得更快。除了悬挂较硬之外，没有什么不好的了。噪音控制得相当可以，基本没有太大的声音，超过100码，风噪就比较明显了。因为空间比较大，所以乘坐空间上肯定是很舒服的，加上座椅比较柔软。
结语：我给奥迪Q3 90分，大众途昂 85分，尽管我更满意奥迪Q3，但通过同级对比，我们发现奥迪Q3、大众途昂的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于奥迪Q3，大众途昂，不知各位有何不同的见解呢？