luda 最近斯巴鲁正式公布了新狮子的官图，作为中期改装车，狮子的外观、装修和动力系统发生了很大变化。在我看来，这是不亚于世代交替的改造。斯巴鲁近年来在国内市场有规律地存在感也越来越低。森林人斯巴鲁XV、阿曼号、BRZ等车型的业绩都很低迷。就像那辆“车主”——三菱汽车一样，已经越来越成为“非主流”。如果消费者喜欢的话。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)至于斯巴鲁里狮子，它已经在国内市场停止销售了。
从官图来看，新车的外观设计更具运动性。前脸添加红色铬饰以提高“战斗呼吸”，多边形中网用横向熏黑饰点缀，然后配合锋利的前照灯和C形进气口，整个前脸仍然是动态的。车方采用了“对美灯”设计，与移动的位置非常吻合，车窗装饰和外后视镜被晒黑了，如果香草也能被晒黑，运动氛围可能会更好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)车尾分布着黑色尾翼，尾灯形状与前大灯非常相似，双方都通过排气管提高运动感。
装修部分与现在很多轿车的LCD仪表盘、新车、机械仪表盘相比，略显落伍，技术也不足。幸运的是，11.6英寸的中央方向盘还是很主流的。该车还配备了最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，可以说是与时俱进的功能。在动力上，这辆车装载了2.4T涡轮增压水平相反的发动机。最大功率为260马力，最大扭矩为376牛米，传动系统为CVT无级变速箱。个人感觉CVT变速箱和2.4T发动机不协调。如果能换成AT变速箱和离合变速箱，动力输出可能会更直接一些。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)据悉，这辆车的0-96公里/h加速时间约为6.1秒。
力狮B级轿车也曾向斯巴鲁介绍过国内市场。当时售价为20.48 ~ 24.78万韩元。虽然是进口车，但整体价格和很多已经国产的合资B级车差不多。这辆车的2020型号配备了2.5L水平反对引擎。最大功率为175马力，最大扭矩为235牛。底盘悬架是前MACPERSON后面的双叉臂，公路行驶的稳定性就不用说了。除了部分品牌外，驾驶是有趣的轿车。毕竟在这个价位的B级车上，全时4驱系统是标准的，标准不多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
斯巴鲁里狮子的销量并不好。否则销售不会停止。我记得当时有4万韩元左右的折扣。标准车型的价格已降至17万韩元。每月的销售量是10位数，1位数，非常惨淡，销售停止也很正常。这次斯巴鲁公布了新狮子的官图，相信不久新车将正式上市，如果斯巴鲁引进这辆轿车，这次会考虑它吗？