luda 汽车碰撞测试是测试汽车安全性高低的重要标准，碰撞测试中成绩越好，意味着在实际驾驶过程中发生事故后，对司机或乘客的保护能力越强。
所以在买车时，很多懂车的人也都会关注这款车的碰撞测试得分，而全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个碰撞测试——美国公路安全保险协会（IIHS）就值得大家参考。
最近，美国IIHS公布了2018年顶级安全奖，在62名获得IIHS安全奖的车型中，有15款车型获得顶级安全奖（Top Safety Pick+），虽然获得此殊荣的车型不少，但是国内在售的车型并不多。所以今天买车君就专门给大家推荐获得顶级安全奖的国内在售车型。
宝马5系
指导价：44.99-66.39万
全新换代之后，宝马5系似乎一洗前耻，终于成为了IIHS中的“碰撞优等生”。全新的宝马5系，凭借优雅动感的设计，将运动与豪华完美结合一身。细节考究的内饰和智能人性化的配置，再加上各种主被动安全配置，在看不见的地方也一样用心，想不受欢迎都难。
奔驰E级
指导价：42.28-62.98万
奔驰有两款车型入选顶级安全车名单，GLC和E级。自从换代以来，全新的奔驰E级在市场表现非常强势。面对宝马5系、奥迪A6L这两个对手，奔驰E级每次的换代都是一个引领者的角色。不论是科技配置还是豪华氛围的营造上，它都有一种独特的气质，天生的豪华底子。
在去年的顶级安全奖的名单上，奔驰E级和宝马5系都没有入围，而此次能够从2018年IIHS的所有测试项目中成功杀出，可见奔驰E级也在安全性能上进行了优化升级。
林肯大陆
指导价：41.88-61.38万
林肯大陆，作为唯一获选的美系车，外观霸气，无论是外表还是内饰，都是很典型的美式豪华。林肯以全新的姿态重回我国市场，也带来了这款安全级别最高的车型。作为曾经的总统座驾，林肯车型总体都不沉闷，像这款车车身线条流畅，虽然霸气的感觉有所下降，但运动气息更足，更适合新兴的消费群体。
丰田凯美瑞
指导价：17.98-32.98万
丰田在62款安全车型当中拥有最多的车型，一共有10款车型入围。其中全新凯美瑞在时尚前卫的外观之下，不仅搭载了热效率高达40%的发动机，还获得了IIHS最高安全级别的称号。国产凯美瑞全系标配10气囊，从19.98万元开始有TSS主动安全系统，这套TSS包括主动刹车在内的主动安全系统，用的是单眼摄像头＋毫米波雷达的方案，从安全等配置来看，可谓是诚意满满。
斯巴鲁力狮
指导价：21.98-29.28万
斯巴鲁车型一直是顶级安全车型中的常客，力狮也不例外。这款国内在售车型全进口、配置没减、和美版一样。美版EyeSight主动刹车拿满分，国内有EyeSight版本的力狮26.2万起。不得不说斯巴鲁的车型在保护驾驶员和乘客方面做的非常全面，而且很多主被动配置也是全系配备。但可惜的是，力狮在国内并不受重视，属于冷门小众车型。
从2018年IIHS公布的顶级安全车型来看，由于增加了大灯视野测试和副驾驶一侧的25%小角度前置碰撞测试后，入围的车型减少了大半，仅有15款车型上榜，唯有日韩系车型还保持着较高的入住率，其他车型都有着不同程度的变化。
附部分获奖车型名单。获得顶级安全车称号的车型㓟：全新凯美瑞、奔驰E级、奔驰GLC、现代胜达/胜达Sport、斯巴鲁Imprez/WRX/力狮/傲虎、Genesis G90、G80、起亚Forte/秀尔，以及林肯大陆等。获得安全车称号的有47款，包括：丰田卡罗拉、普锐斯、荣放、本田雅阁、CR-V、奥迪 A3、A4、雷克萨斯IS、ES、沃尔沃XC60、马自达CX-3、CX-5、CX-9、三菱欧蓝德等。
买车君说
这些碰撞测试的车型全部是美规版本，与一些国产版本或多或少会有一些差异，不过同款车型的生产平台相同，其内部结构设计不会发生太大变化，还是有很高的参考意义。