luda 马自达(Mazida)是消费者称之为“东营宝马”的品牌，现在似乎成了日系合资中的吊车尾。7月份整体品牌销量不到10000台，同比下降幅度分别为33%和13%，即使销量负责昂克赛拉，这次似乎也不尽人意。另外，目前马自达国内产品布局非常模糊，对消费者来说，选择也非常有限。市场上声音很高的车型也失去了号召力。比如马自达6、刚进入国内的时候，由于运动造型和操作性，赢得了当时很多年轻人的喜爱，但现在换成Atez也很少有人问。但是新一代的马自达6已经在海外准备，预计新车将在第四季度投入使用。
新车的造型重新设计，从公布的虚拟示意图来看，车头设计得更平，格栅内部使用熏黑网格栅，两边的车灯组也更锋利，L型照明和格栅边缘的铬融合在视觉上更灵活，前方包围的处理也非常年轻，个性更强，运动感也更强。
侧面线条比较柔和，但隆起的设计看起来也很有力。尾部的风格呼应车头，细长的尾灯中间连接着黑色装饰，勺子型光源仍有一定的区分度，从虚拟图可以看出尾部使用了双方射式排气口。这似乎意味着汽车的性能不差。
装修没有从照片中流出，但外电预计会与最新的CX-60非常接近，使用简洁的风格，调整屏幕尺寸会更大。新车的长宽分别为490018801420毫米，轴距为2850毫米，处于主流中级车的水平。
据了解，核心动力显示，神马6将搭载2.5L插头混合系统和3.0L 6缸SKYACTIV-X发动机，利用发动机罩live的形式进行操作、性能均达到较高水平，将比以前的版本强。
新马自达6的核心三大领域升级幅度最大。这将大大提高马自达6个等级。因为市面上使用发动机罩的合资中级车仍然很少。但是这可能会导致价格暴涨，马自达表示要改用豪华，这也意味着马自达6的定位将比以前更高，甚至可能与3系等车型竞争。