luda 而且，希望广大粉丝也能整理好长安。不久前长安新的子品牌阿维塔发布时，请吹满哥。但是要知道，整理车企品牌之间的关系比整理13艘和宝玉的关系更难。他们之间的各种资本运营一时难以理解。所以万哥大概会画画。错了。请谅解。
重庆长安汽车隶属于中国长安汽车集团，集团也有多家与汽车零部件相关的公司，这里就不说了。集团下属南方DIMA没有听说是专门生产消防车、高空工业车、压缩垃圾车、运钞车等特殊车型的车企。
长安PSA不用说，大家都知道有法系高端品牌DS，但根本卖不出去。去年5月，长安PSA已将手转移到深圳宝能，但现在恐怕还是卖不出去。
长安轿车也很熟。就是长安的自主品牌。旗下有CS系列、日东系列、快乐系列、艺青系列、UNI系列等。目前，这些车型是长安车辆销量的最大来源，合资也无法相比。
长安五常是长安2018年发布的子品牌，长安和R & ampd、共享采购和生产制造体系，以低于长安的定位推出性价比。旗下车型有欧洲奖X5、X7、PLUS、科学系列等。
长安商用车、长安凯和长安跨越两个品牌等logo也是如此。长安凯的主要车型有艺行系列和长安明星，涵盖MPV、面包车、轻客等。顺便吐槽一下长安商用车的logo，越看越脏。
长安中期，前身是太原南方中型汽车，2007年被长安集团重组并更名。主要产品有各种自卸车、牵引车、道路运输车、天然气车、专车等。
江铃汽车，股权结构有点复杂，长安和江铃一起出钱进行江铃投资，江铃控股做了福特和江铃股票，江铃汽车都属于它们。唉，头晕。他喵了一声，反正和长安、江铃、福特有关系就行了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《千里迢迢》)江铃汽车旗下有一个陆风品牌，就是以前的东方路虎路虎兰德温。因为俞胜有福特合资，所以美国名字叫合资自主品牌。
阿维塔，前身是长安威莱新能源汽车技术有限公司，今年5月宣布更名为阿维塔。11月15日，阿维塔正式宣布品牌，将与华为、宁德市时代一起打造新能源汽车。但是发布会上展示的概念车真的一言难尽。大家自己看吧。(莎士比亚、概念车、概念车、概念车、概念车)
tiaoimg.com/large/motor-article-img/973d08542fbc49b7b7227c3716f5a0d3?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="618" height="407"/>哈飞汽车，哈尔滨曾经的荣耀，中国汽车出口核心企业之一。本来微面做得好好的，主动转型轿车，推出几款路宝、赛马、赛豹后失败，走了下坡路。2009年被长安重组，2014年又扔给长安福特，2018年股份被1元挂牌出售，无人敢接盘。
昌河原先隶属于中航工业，2009年中国长安重组中航工业的时候，归于长安旗下。后来由于亏损太严重，长安想把它转给长安马自达，引起ba工，因此没能实现。第二年被北汽并购，所以现在属于北汽的了。
长安福特成立于2001年，缔造了不少明星车型，比如福克斯、福睿斯、蒙迪欧、翼虎等。可惜骚操作有点多，不是口碑不行，就是换了三缸，昔日明星全都陨落。唯有把翼虎换个名字，福特斯等重启四缸机。最近还有款内置1.1米中控屏的新燃油车看着还不错，不知道定价会不会作妖。
长安马自达，2005年成立，是福特牵线的（福特有马自达股份），所以前身名叫长安福特马自达。主要产销马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-5等车型，销量一直不温不火，口碑倒是可以。今年一汽马自达被缴械，归于长马，可惜从销量上看，好像也没什么起色。
长安铃木，也曾是经典品牌了，早在1993年就成立了，生产过奥拓、雨燕、天语SX4、锋驭、骁途、维特拉、启悦等车型。可惜在自主品牌冲击下，铃木在小型车市场份额不断被压缩，最终1元把股份卖给长安说拜拜。长安拿了后，准备挂欧尚的车标卖车。
最后还有个长安沃尔沃，也是福特牵线的，2006年开始合作，以技术转让形式授权长安福特马自达生产销售沃尔沃s40。当年福特出售沃尔沃轿车业务时，长安也很想拿下来，外界都以为长安志在必得了，结果都知道是被吉利挖了墙脚。
嗯长安品牌关系图大概就是这么些吧，看下来，好像现在卖得好的，就自己亲生的自主品牌了。下次漫哥看看再整理哪家车企的。
（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）