《极限竞速：地平线5》那些不能错过的“神车”

《极限竞速：地平线5》有数百种世界著名车型，如果你对汽车文化不太了解，大部分都是烂大街的兰博基尼、保时捷、法拉利。这辆超级汽车并不坏

接下来要介绍的这几款经典车型在游戏初期都是“稀有”或“普通”的B、C级车，乍一看微不足道，但通过自动改装可以成为S1级超级车，可以很好地应对越野或街头，在车迷心中也占有重要地位，不要错过。

三菱兰开斯特埃沃鲁蒂奥

游戏中的全部三菱EVO VII

三菱Lancer Evolution，俗称三菱EVO，到目前为止，已经发布了十代EVO，每一代EVO的名字都用大写罗马数字表示。说到三菱的EVO，大多数车迷都会虎摇！在球迷心中，它代表了游乐车的信仰，代表了纯粹赛车的血脉，代表了一个时代的记忆。

1996年，第四代EVO三菱以280匹最大马力，在汤米马基宁的控制下，连续4年获得世界拉力赛冠军和年度车手冠军的位置，三菱EVO的名声也广为人知。

2003年，三菱第八代EVO以海外市长/市场三菱为对象推出了411马力的版本，如此高的动力配置使这一代EVO神能够阻挡杀身成佛。(威廉莎士比亚、三菱、三菱、三菱、三菱)在贝德福德体育场，411只EVO将奥迪RS4、保时捷911等全部落马，一些民间改造方案可能会使EVO达到可怕的1400马力！这简直使EVO成为“杀人机器”。

但是随着第十代EVO三菱抛弃EVO的灵魂：红头4G63发动机、车辆改装潜力大幅下降、销售额下降，2002年至2005年，三菱在WRC大会上又遭遇了一系列失败，三菱在2013年仅售出了621辆EVO。在接连的打击下，三菱于2015年推出了1000台限量版EVO，宣布一代国王EVO正式停产。

斯巴鲁Impreza WRX STi

《三菱EVO vs斯巴鲁WRX STI》可能是20年前一些少年一直在讨论的“无害”话题，在这些少年都成长为天地汉子后，三菱EVO已经落幕，只留下了和斯巴鲁STI纠缠了几年的远古传说。

对斯巴鲁Impreza WRX STi的记忆将比EVO更深刻。最终改编成动画和电影的日本国民级漫画《头文字D》中，驾驶AE86的男主人公邓元卓海的父亲邓木原文是驾驶底盘代号GC8的拉力蓝色SUBARU IMPREZA WRX TYPE R STI VERSION V，据说是轻松超越穿着“主角光环”的男主人卓海的“神”的存在。

那么，要说起这两款"绝代双骄"的PK历史，就不得不提一项汽车赛事，那便是WRC世界拉力锦标赛。自启用Impreza翼豹赛车后，斯巴鲁立即取得了3届WRC车队冠军，并且是95、96、97的车队三连冠，一跃成为世界第一梯队汽车厂商之一。虽说三菱车队的超级车手马基宁在之后驾驶EVO拉力赛车获得了四届车手总冠军，但斯巴鲁车队的三连冠显然更脍炙人口一些。

尽管斯巴鲁早已退出了WRC战场，但是无论是其在参战十多年期间的光荣战绩，还是WRX STI在诸多漫画、动画作品中留下的矫健声影，无不都留在了广大车迷的心中。虽然手动挡车型离我们越来越遥远，但WRX STI的传奇，还是会继续延续下去。

日产 Skyline GT-R BNR32

GTR有很多代，以前的GTR他算不上超跑，就一尼桑的性能车。GTR在R32那一代，去参加了德国三强的一个比赛，宝马M3、奔驰AMG、保时捷三个厂家出钱办的一个在纽博格林的赛事。

当时的GTR的R32属于尼桑品牌，跟宝马、奔驰、保时捷摆在一起，完全就是个弟弟。没人看得起它，甚至宝马M的工程师看了R32，说这什么鬼，怎么能赢我们的BMW M3……结果打脸，GTR的R32确实把这三辆车都赢了，拿了冠军，而且蝉联了好几年冠军。

这样德国人脸挂不住，毕竟是我出钱的赛事，给你一日本车拿冠军了。后来赛事协会就出了个规定（主要针对GTR），给车辆强行加重，而且必须在车子中间加重，GTR直接在车子中间加一个大铅块或者大铁块，这么一加，车子的性能、操控全都会受影响。

但是GTR在这种情况下，它还是赢了冠军。这就又狠狠地打脸德国人，这比赛协会又搞事，说这个赛事只有超跑才可以参加。因为当时的GTR顶多算是一辆性能车，不算超跑，但是赛事协会规定只有超跑才能参加。那好，后来日本就把GTR做成了超跑，到R35这一代，继续去参加这个比赛，结果又赢了。所以这GTR为什么被称为“神车”、“战神”，就是这么来的。

本田 Civic Type R

红色的厂徽一直是许多本田性能车主的梦想，不外乎就是因为它代表着最强战力的Type R车系。其实Civic EK9 并不是本田第一款Type R，在它之前还有两款Type R 车型，分别是NSX 以及代号DC2 的Integra 。不过因为Civic 更亲民的定位才因此让Type R “飞入寻常百姓家”。

正式的思域Type-R包括EK9、EP3、FD2、FN2，共三代四款车型。但本田死忠们通常会加入一款1992至1995年生产的EG6（五代思域SiR hatch），其所搭载的本田B16A发动机被称为Type-R家族红头发动机的开端。

本田思域在国内多数车迷心中一贯有着超跑称号，而其TYPE R版本更是“秒天秒地秒空气”的存在。要知道，该车曾在纽北赛道一举击败法拉利等超跑，刷新最快量产前驱车圈速。

丰田 Sprinter Trueno

AE86因为《头文字D》使大众熟知，其实AE86只是丰田旗下一款车型的底盘编码，周杰伦在电影中驾驶车型的正式名称是Sprinter Trueno，当然也可以在游戏中找到，通过下载涂装设计，很容易就能在游戏中还原电影里的“藤原豆腐车”。

经典的跳灯也是AE86不可或缺的元素，后来是因为法规的禁止不再生产跳灯版本，原因是，突出的车灯在发生碰撞时可能会对行人产生二次伤害。

从现实的角度来说，真正的AE86并不快，操作性能也不好，原厂128匹的动力也不强劲，悬挂系统是70年代设计的，即使是4A-GEU发动机也不是丰田自己生产的，而是找的雅马哈代工。当时它的定位是更加的注重经济效益，因此，后期有如此大的影响力，也是出乎了丰田公司的预料之外的。

除了上面提到的这些日系车，你还可以在游戏中选择更新更多的欧美系小钢炮，诸如高尔夫R、奔驰AMG、福克斯RS等等……还有很多神车值得你去一一体验，它们的驾驶感受都各有千秋。

时过境迁，现实中的神车终究敌不过岁月的洗礼，逐渐从跑道上永远地停留在人们的心中，但游戏中，你却可以与它们继续无数次的上演传奇，正所谓：

秋名山上行人稀，常有车手较高低，赛车跑道今犹在，不见当年老司机！