luda 眼前的进口大众轿车应该很多人都见过。明明可以比得上A8L，但由于外形太低，经常会被误认为大号的帕萨特，所以现在销量低迷，生产成本太高，那辆车已经停产了。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，生产成本，生产成本，生产成本，生产成本，生产成本，生产成本，生产成本)。
它就是大众的辉腾系列。
坦白地说，辉腾，出身并不低，和宾利同平台打造，相比于奥迪A8L，它周身采用的都是钢材质，车长也是超过5米17，轴距也是超过3米，发动机而言，它有3.0L,3.6L,4.2L,6.0L多个版本，其中以6.OL版本，最为知名，搭载W12发动机，落地更是超过了220万，可以说是大众当之无愧的旗舰轿车。
因为搭配这台发动机的轿车，基本都是宾利慕尚，奥迪A8L 6.3FSI W12等车型，当年和该车平起平坐的，也仅有宝马760LI以及奔驰S600L.
如今，迈腾，辉昂等低中端大众系轿车，也清一色采用由一串英文字母结尾的造型设计，但仔细甄别，辉腾还是很好区分的，因为P开头的大众轿车，除了帕萨特就只有辉昂，辉腾了，而辉腾明显车身较长，而且车型都比较老。
视频车则是3.0L商务型，裸车75.92万，配6AT变速箱，最大功率250马力，最大峰值扭矩310牛米，百公里加速10.2秒，对于2012年的标准，这样的数据，已经不算差了。
那个时候，辉腾还有TDI版本，即是涡轮增压直接喷射（柴油发动机）
可惜，如今，这台车，只能买到二手版本了，虽然车价只有20-30万，可好多人还是直呼买得起养得起，毕竟这货喝油如喝水，普通工薪族确实养不起这台庞然大物，尽管它披着大众家族的外衣，但骨子里还是掩饰不住高贵风格。