luda 新京报快报(记者李玉坤)近日宣布，北京市发展改革委员会已完成对国道109新船高速公路(文件环路-钟段)的入境批准，计划年底开始建设。
国道109神仙高速公路是文都区第一条高速公路，建成后将填补北京西部地区高速公路的空白，大大缩短从市中心地区到文都区的运行时间，促进京津冀地区交通一体化发展。
国道109神仙高速路线图。图片来源/北京市发展改革委员会
穿透门头沟
国道109神仙高速公路(文件环路-时钟团)战线与门头沟、东起柳环路郡长连锁地、西~钟、首都地区循环高速(张家口-泸州团)接壤。
整个路线全长65公里，横跨文都区6个镇，从东到西分别是郡长镇、妙峰山镇、王平镇、大雁翼镇、载唐镇、清水镇。完工后，整条线路日程(从郡长邑到钟)时间从2小时缩短到1小时以内。
国道109号线高速设计速度80公里/小时。公路以再唐镇为界，从柳焕路到再唐镇段路基宽33米，机动车道上下三次。斋堂镇，时钟团路基全宽28.5米，机动车道2次。
国道109神仙高速路线图。图片来源/北京市发展改革委员会
桥梁隧道率达83%
国道109神仙高速主要采取桥梁隧道形式，桥梁隧道费达83%，在前线设置了三个隧道群，是目前北京最大的山区高速公路。
为了履行交通部的要求，取消了州政府收费站，同时完善ETC收费设施，实现道路安全、便利性、经济性的协调。
此外，项目全线位于门头沟地区，属于生态保护区，永定河水源保护区、百花山自然保护区、地形、地质条件复杂，线路选择限制因素高，沿线环境保护和安全要求高。
记者表示，当初计划的宣威计划通过永定河8次，为了减少对水源保护区的影响，计划将跨越永定河的次数减少3次。
国道109神仙高速路线图。图片来源/北京市发展改革委员会
意思是：
弥补北京西部高速公路的空白
京津冀贫困地区高等级公路全范围的实现
国道109神仙高速公路(文件环路-时钟段)战线都在门头沟地区，最直接的受益者当然是门头沟地区。
记者了解到，除东西贯通6个村庄外，项目还连接多个A级旅游区和市级民俗村，建成后将填补北京西部高速公路的空白，成为门头区骨干通道，提高生态旅游等绿色产业的承载能力，发挥地区传统村、非文化、农耕文化、红色文化等资源优势，推动门头区经济社会发展。
国道109神仙高速公路连接河北景蔚高速公路，连接太行山高速公路和北京市高速公路，改善沿线太行山革命老区等地区交通条件，覆盖京津冀贫困地区所有高级公路，帮助进一步带动经济社会发展，精准脱贫。
另一方面，国道109神仙高速连接京郁高速、广魂高速、英宇高速，连接河北、山西、内蒙古、宁夏等西部地区。完工后，将与警长高速报警高速一起，建立“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”华北地区与西部地区联系的主要通道，进一步加强内陆城市与乌鲁木齐等西部城市之间的交通联系。
国道109神仙高速路线图。图片来源/北京市发展改革委员会
背景：
11个国道辐射中的一个
就国道109神仙高速公路(文件环路-手表)而言，“气势不小”的——被列入《北京城市总体规划（2016年-2035年）》和《京津冀协同发展交通一体化规划》，被列入北京市2019年重点工程。
据《国家公路网规划》 (2013 -2030年)统计，从北京出发，规划了11条国道辐射，109国道是其中之一，与河北、陕西、内蒙古等省西联系，目前从109国道6环开始。
2013年，为了促进地区经济和社会发展，改善西部山区的交通条件，文都区政府向市政府提议对109国道进行阶段性改造。河北省也同时规划了京卫高速，并提议提升后与109国道连接。
2014年11月，经市政府同意，109国道北京段确定级别由高速公路连接，项目由文件环线西西至手表连接，与河北省内京高速连接，促进了京津地区交通一体化发展。
2017年9月，《北京城市总体规划》 (2016 -2035年)正式印发，其中109国也明确规划等级为高速公路。
新京报记者李玉坤
李国君校对刘军编辑