luda 随着新能源领域的迅速发展，越来越多的汽车企业将目光转向新能源领域，许多新型汽车制造势力在新能源领域取得了非常突出的成就。
今天我们要说的这款车型就是赛力斯和华为联手打造的全新高性能电驱轿跑SUV—赛力斯华为智选SF5，今天我们让赛力斯华为智选SF5与传统标杆车型奥迪Q5L进行一下对比，看完下文你就知道赛力斯华为智选SF5的实力究竟有多强悍。
两款车型的动力对比
一个是传统豪门，一个是新势力；一个是燃油动力，一个是新能源，不同的动力看似只是形式不同，实则是两个时代的产物，新奥迪Q5L延续了现款的2.0T发动机，高低功率两个版本的最大功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩为320N·m和370N·m，相较现款来说没有太大针对性的动力方面的提升，不过同级主流水平是肯定达到了。
而采用增程式动力驱动的赛力斯华为智选SF5则在常规发动机之外还搭载了前后双电机，综合功率可以达到255kW，峰值扭矩可达520N·m，可见在性能数据上，赛力斯华为智选SF5还是领先的，增程式系统的加持使让赛力斯华为智选SF5拥有高达1000+公里的续航表现，甚至比传统燃油车还要优秀。
两款车型的车身尺
新款奥迪Q5L长宽高为4770mm*1893mm*1667mm，车长和车高比现款车型小幅提升，轴距为2907mm，属于五座SUV主流水平，值得一提的是，奥迪Q5L在BBA同级车型中的后排空间表现上颇受赞誉，毕竟从车名里的L就能看出来国内售卖的Q5L比海外的Q5还是加长了一点点的。
赛力斯华为智选SF5的车身尺寸为4700mm×1930mm×1625mm，轴距2875mm，虽然车长并没有奥迪Q5L大，但是作为一款SUV车型，内部空间完全不输奥迪Q5L。
两款车型的科技感对比
提到科技，但是面对赛力斯这样的新势力来说，那奥迪那点科技感不能说不值一提，只能说是相形见绌，更何况，Q5L还没能采用三屏设计，科技感也就大打折扣了。
奥迪Q5L车内配备了10.1英寸的悬浮式中控屏，预装了奥迪MMI系统，其实在传统燃油车中，这套车机系统已经够智能了，但相较于赛力斯华为智选SF5，确实只能算是上个时代的产物。
赛力斯华为智选SF5在车内科技感的营造上紧跟潮流，极简风格的中控台上几乎找不到实体按键，17英寸的中控大屏承包了整个视野，未来气息扑面而来，此外，赛力斯华为智选SF5接入了丰富的应用生态，实现了诸如喜马拉雅、爱奇艺、B站等影音应用的内置，娱乐体验十分丰富。对于赛力斯华为智选SF5和奥迪Q5L这两款车型来说，两款车型的对于更像是传统与新兴势力的对比，从以上对比我们就可以看出，赛力斯华为智选SF5拥有更加强劲的实力。