luda 红旗汽车在国内广为人知，作为中国豪华汽车领域天花板级别存在，红旗已经不仅仅是一个品牌，也是一种精神象征。近年来红旗也在不断变化和变化，实现进入千家万户的目标。我们今天试驾的这款新红旗H5是目前红旗汽车系列车型中比较入门的车型。此前，新鸿基H5也从17万韩元开始公布了预售价格。那其实力到底怎么样？有车试驾，我会给你答案的。
作为新的一代车型，新的红旗H5外观内饰采用了新的设计。外观上继承了红旗H9的设计，具有很高的识别度。同时，增加了许多年轻时尚的要素，创造了自己的体育、时尚、行政席驾驶的设定。(莎士比亚，坦普林。)
新红旗H5车身的长宽分别为498818751470毫米，轴距为2920毫米。该车场比老车种增加了43毫米，车幅增加了30毫米，车湾增加了45毫米。从实际体验来看，那辆车内的桥梁空间相当充足。
装修也是新红旗H5的亮点，它是以12.3英寸全液晶仪表组合12.6英寸多媒体中心控制屏幕，具有主流的双连接屏幕设计和个性。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)同时，为了提高车里的豪华感，新的红旗H5装修在细节上做了很多工作。包括镀金空调出风口面板、大面积软材质覆盖、缝纫室、红旗红色元素等，使细节更加精细，给人一种新红旗H5的装修高档感。
这次我们试驾的是2.0T版本的车型，发动机最大功率244Ps，最大扭矩340N m，匹配的是8个变速箱本身的一体变速箱。此外，新鸿基H5还具备1.5T、7DCT、1.5T遗传混淆，此后将继续推出1.8T(48V) 6AT车型。以2.0T模型为例，整个动力系统的整体中心集中在动力的柔软度上，8齿轮整体变速箱变速动作足够流畅。但是，大脚踩油时，变速箱齿轮会有点犹豫，这主要是为了在纯顺性和动力输出之间找到平衡。(莎士比亚，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。
不得不说，新红旗H5底盘的舒适度方面有很好的表现。前麦克弗森式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合，整体调整也很方便。同时底盘完整性好，没有宽松现象，韧性十足，有豪华车的高级感。
短暂试驾后，红旗H5在颜值、空间、智力、奢华、性能等方面都取得了不错的成绩，看了会爱上的中型轿车。但是从17万韩元开始销售的预售价格确实高于很多人的预测价格。当然，预售价格并不意味着最终销售价格。新车将于明天，即7月26日晚上正式上市，届时我们也将在第一时间进行相关报道。有朋友喜欢这辆车，可以继续关注。(大卫亚设)。