luda 随着家庭旅行越来越重要，MPV车型在国内市场也越来越火爆，与屈指可数的合资MPV产品相比，自有品牌经济的价格也是越来越多消费者选择的关键。今天我们试驾的7个海马福美版是自主产品中声誉良好的车型。听到这个名字可能会产生疑惑。其实那就是以前的海马V70，现在加入了。
1.5T手动定制如何工作？
这次我们试驾的7个复未来板都提供了手动1.5T适应型。因为主推是自动档车型，所以是手动两个配置中最高的版本。配置方面还算不错，但与自动档相比有一些差异。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)那么，9.89万9千9千9千9千9。
空间有明显的变化吗？
老海马V70只提供了7辆车型的选择，但在未应用的实际车辆中，6个座位最多，这次海马福美将主推7个版本，6辆车型将成为特长车种。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (当然，空间表现的变化仍然很明显。第二排没有中间通道，感觉像7辆轿车。
驾驶：低扭转充足，加强城市性能
Fumei的7个版本在动力总成上完全安装了1.5L涡轮增压发动机，旧V70的2.0L自然吸气动力不再使用。这台发动机的最大功率达到115千瓦，最大扭矩为220雨米/1800-4000转，从参数表示来看，确实超过了老的2.0L动力。变速器方面是手动6MT，自动6档手动一体变速器，动力枪方面和老的1.5T一模一样。
这个1.5T动力和6MT变速器的组合已经成熟。即使对老海马V70不太了解，也不会有什么问题。各种踏板的力量和行程控制得很好，新车变速杆的操作也不陌生，能给人留下相当好的第一印象。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)1.5T动力在低扭转下确实运行良好。车辆看起来很大，但足以装在普未来7局。涡轮介入比老的2.0L更具有低扭转的动力。
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满载的情况下我们觉得动力还是有待提升，这次车内只有三名乘客和少量行李，日常驾驶没有问题，但是在高速中时速100km/h再给油，油门力度就偏软了，尽管小排量涡轮增压后段爆发弱是正常现象，但是满载情况下多增加的重量可能会对中段加速表现造成一点小影响。好在低挡位下动力的爆发可以维持在4000转更宽泛的数值上，所以它的表现在市区应该会更好。
悬挂的调校比较软，但是悬挂的行程很短，所以在起伏路面下它的车身稳定性还是很不错的，同时颠簸路面有能保证不错的舒适性，毕竟在底盘悬挂方面，福美来七座版还是应用了不少马自达的结构，而这种悬挂表现也是马自达产品体现过的特征。
福美来七座版的转向系统很轻盈，城市驾驶不费力，虚量的设定也是MPV产品常见的基调，不过在操控方面并没有继承马自达的特点，尤其是车子在高速行驶中转向的力度太轻了，需要双手把控才比较安心。
结语：
二胎的开放是国家政策，而汽车厂家最想了解的也是消费者的想法，海马通过这一形式也洞察到了消费者的意图，所以这是很针对性的一次小改款，尽管福美来七座版在外观和内饰设计上几乎没有变化，但从老款主销的六座变为七座主销还是在性价比上有一些提升的。而8.99-12.89万的售价区间确实满足了想要购买MPV车型家庭的更多需求。
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