luda 雷克萨斯旗下有几款比较冷门的车型，IS可以说是一种。最近，世代交替IS发布了最新消息。据悉，世代交替IS预计将于2020年正式发布，将基于TNGA体系结构下的GA-N或GA-L垂直平台构建，并采用后轮驱动。
现金IS
雷克萨斯旗下各种车型销量差异很大，旗下的SUV车型普遍处于热销状态，但轿车市场上只有一辆主打舒适的雷克萨斯ES，其他轿车基本上遇到了寒冷。
这篇文章的图片部分来自网络
最近传出了雷克萨斯IS车型更换的最新消息。相关数据显示，替代IS预计将于2020年正式发布，将在TNGA体系结构下基于GA-N或GA-L垂直型平台制作，用于后轮驱动。
新的TNGA体系结构有望进一步提高该车型的运动性能。因为新的TNGA体系结构平台有助于降低车身中心，但对空间建设能力不强。
值得注意的是，换代IS车型很有可能将2.4T涡轮增压发动机、最大马力322匹与10AT变速箱相匹配！在这个发动机出口的强大动力下，宝马3系、凯迪拉克ATS-L等车型出汗了，雷克萨斯最新的10AT变速箱也降到了这个级别，真的很期待！
雷克萨斯RC模型后驱动平台
为了满足其他消费者的需求，新IS将搭载丰田集团常见的基于2.5L自吸发动机的混动系统，在行驶质量和节能性上表现出色。毕竟这个混动系统一直口碑出众！
国外媒体的新IS-F渲染
另外，根据海外市场对高性能的需求，新IS F将推出3.5T涡轮增压发动机，最大马力421匹，峰值扭矩600牛米，传动方面也将推出与10AT变速箱相匹配的高性能ISF，预计10公里加速将在4.7秒内完成！对于比较认同这个品牌的北美用户来说，这款高性能车型相当值得一等。(威廉莎士比亚，美国作家)。
新车型展望：
预计新一代IS车型将依靠出色的动力性能，新TNGA架构下的HOD LIV平台将带来操作性能提升，从豪华的运动中型车突破，摆脱得意的困境。(威廉莎士比亚，美国作家)。
近年来，雷克萨斯的销量主要受到ES、RX、NX等车型的支持，但如果这个品牌要在销量上更上一层楼，豪华运动重型车这个细分市场是绝对不能失去的。要知道，目前宝马3系、奥迪A4L每月的销售量太多了。希望新一代IS车型向消费者展示雷克萨斯的诚意。