【起亚嘉华开启预售】专题MPV市场又来一员猛将？28.89万元起，国产起亚嘉华开启预售

8月29日，国产起亚嘉华在成都车展上正式开始预售，预售范围为28.89万至33.99万韩元。与预售价格一起，还公布了5年/100，000公里车辆保修、3年/6次免费基础维护、丰富的金融商品等多种购买车礼遇。

按照以前的惯例，新车的正式售价可能比艺价便宜，但从国产起亚、鲜花的预售价格来看，即使正式售价比艺价便宜一点，也不会贵一点吗？国产起亚加币到底值不值这个价？

首先，让我们解释这辆新车。从外观上看，国产起亚家化参考了海外版第四代车型的设计思路，整个车的棱角分明，似乎有气场。同时，新车使用了新的车票，车票位于引擎盖前部，整个车看起来更有规律。国产起亚家化的进气格栅内部采用光栅元素装饰，采用凹形设计，使整个格栅区域更加立体。而且，前格栅与两侧的大灯融为一体，无缝相连。

仔细看国产起亚家华的同行灯，可以发现设计师的细心心思。国产起亚嘉华两侧的一行灯并不像现在大多数车型一样向上爬，而是朝着相反的方向前进，一行灯向下延伸，与前面格栅的外部装饰相连，看起来非常光滑，整个车看起来更加庄重。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

到了侧面，国产起亚家化利用了大量平坦的线条，给整个汽车加了力，A、B、C、D柱子还进行了烟熏黑处理，但屋顶与车身颜色相同，产生了极强的受伤汽车屋顶效果。另外，在C柱旁边，国产起亚加币使用了有图案的银色相框，起到了画龙点睛的作用。到了尾部，粗筒式尾灯成为国产起亚家化的独特标志，新的车票位于尾灯中央。国产起亚家化还采用了隐藏的排气设计，尾部下面的银色装饰起到了伪装作用，使新车尾部看起来更加干净简洁。

进入车内后，国产起亚家化似乎要把简洁的风格贯彻到底。整个中心控制台区域只有少量的实体按钮，其馀的功能键采用触摸式设计。此外，国产起亚家鞋采用双12.3英寸双联设计和贯穿整个中控台的银色饰边，隐藏空调出风口，车辆内饰与外观一样的感觉，干净整洁。

由于国产起亚嘉华刚刚开始预售，当局没有透露新车的具体配置，但小智从相关渠道获悉，国产起亚嘉华标配7个气囊、SBW(旋钮式电子变速)、12.3英寸“Kia Connect”智能互联大屏幕和FCA-F全面防碰撞辅助。由此可见，入门级车型的配置应该能给消费者足够的惊喜。

对于一台MPV而言，空间的重要程度不言而喻。国产起亚嘉华的车身尺寸为5155*1995*1795mm，轴距达到了3090mm，并且新车配备可前后左右移动的第二排舒压座椅，拥有展翼式头枕、电动腿托以及坐垫角度调节功能，并搭载Nappa真皮，座椅可通过按钮一键展开，舒适性可想而知。结合下沉式折叠的第三排座椅，不仅能实现多模式自由调节座椅布局，还能够贴合更多的非日常性使用场景。

值得一说的是，即便是在第一、二、三排满员情况下，国产起亚嘉华的后备厢也能拥有627L的装载空间；当第三排座椅隐藏收纳后，装载空间可拓展至1793L。

动力部分，新车将会全系标配2.0T发动机，传动部分则匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率233马力，这对于一台不强调驾控的MPV来说，已经足够日常使用了。

其实在2019年，起亚嘉华的全球累计销量就已经突破了200万台。而在今年的1-7月，第四代嘉华在韩国本土市场的累计销量达到了51926台，市占率高达80%。而在北美市场，第四代起亚嘉华也在经历了重重考验之后，销量稳步攀升，增速超过了丰田塞纳。由此可见，起亚嘉华的实力不容小觑。

那么来到国内市场，国产起亚嘉华所要面对的竞争压力确实不小。首先就是老牌劲旅别克GL8，由于其征战市场多年，尤其是在公务车市场有着相当可观的保有量，国产起亚嘉华想要在短时间内撬动其地位几乎不可能。但是，在国内市场中，除了别克GL8之外，不少自主品牌的高端MPV车型也有着不错的市占率。

所以，国产起亚嘉华的主要竞争目标可以放在自主品牌高端MPV身上，凭借着合资品牌的影响力，以及长久以来在国内市场打拼下来的群众口碑基础，再加上不错的产品竞争力，或许能够在未来进入第二梯队，并且有机会想别克GL8发起挑战。

在经济持续增长、消费需求不断升级、生育政策放开的背景下，中高端MPV产品持续走强，2020年，中大型MPV细分市场销量稳步增长。根据“中国汽车工业协会”数据显示，今年1-7月份，国内MPV累计销量为53.6万辆，同比累计增长19.4%，MPV市场呈现高端化趋势，中高端MPV有望步入市场“黄金时代”。所以，国产起亚嘉华凭借自身的实力吃到时代的红利，那么未来值得期待。