luda 奔驰GLC、奥迪Q5(新款也叫Q5L)、宝马X3、路虎极光、凯迪拉克XT5都属于豪华中型SUV。
从动力系统上讲，路虎极光入门版更具豪华特性，2.0T爆发249马力，匹配采埃孚9AT变速箱，这也是一台颇具运动风格的SUV。而奔驰GLC、奥迪Q5以及宝马X3入门版马力都未过200，凯迪拉克XT5的241马力，稍有逊色。不过从整备质量上看，路虎极光入门版也是最重的达到了1955kg，接近两吨！从安全驾驶配置上看，极光入门版即标配了车辆偏离预警、车道保持辅助、交通道路识别等。其他车型只有宝马X3配置了道路交通识别。从尺寸上看，路虎极光垫底，车长不过4.4米，轴距仅仅2680mm,奔驰GLC和奥迪Q5轴距超2.9米，凯迪拉克XT5和宝马X3也超过2.85米。从四驱系统看，凯迪拉克XT5入门版没有配置四驱，其他车型都有配置适时或者全时四驱。这里要讲一下路虎，路虎极光配备全地形反馈，且具备ATPC低速辅助驾驶功能（见上图），对于山路、泥坑等极端路面适应能力更强，这也是路虎拿得出手的资本。在悬架配置方面，仅有奔驰GLC配备了悬架软硬调节，开宝马坐奔驰，名不虚传。座椅配置方面，奥迪Q5和奔驰GLC以及宝马X3都有配置腰部支撑调节，极光和凯迪拉克XT5没有配备。多媒体方面，奥迪可以选装B&O，奔驰可以选择柏林之声，极光可以选装英国之宝，凯迪拉克可以选装BOSE，宝马X3可以选装哈曼卡顿。
奔驰GLC
入门版售价：39.28万
最近单月销量：13372
外观：奔驰GLC前脸是奔驰家族式不规则进气格栅，LOGO依旧很犀利，而大灯或者扰流区，实际上很中规中矩，整个外形谈不上惊艳，只能用中规中矩定位。
内饰：因为中控没有档杆，奔驰的中控设计事半功倍，这取决于奔驰的怀挡，整个内饰氛围还是不错。
空间：轴距两米九，完全能够满足家用。
油耗：工信部给出的油耗为8.1L/百公里，正常生活中开出这个油耗恐怕很难
降价幅度：3万上下
奥迪Q5
入门版售价：38.78万
最近单月销量：14100
外观：奥迪Q5L整个车身看着还是比较协调，运动范里有些商务风，适应人群更加广泛。
内饰：奥迪Q5L的内饰只能说说得过去。
空间：轴距加长后，奥迪Q5L的空间绝不是问题
油耗：作为五款车型唯一一个配合双离合变速箱的车型，实际上在油耗控制上的确有优势。
降价幅度：7万上下
宝马X3
入门版售价：38.98万
最近单月销量：11691
外观：前脸家族氏双肾布局辨识度极高，尾灯方面有改进，整车看起来更加运动，比上一代有明显进步
内饰：宝马的内饰还是比较简洁，还有进步空间
空间：完全满足日常出行
油耗：7.9L每百公里，开出这个油耗是要看技术的
降价幅度：3万上下
路虎极光
入门版售价：35.58万
最近单月销量：1290
外观：第二代的极光外观大部分人认为还是超越第一代的，不过也有少数人不太认可过于“圆滑”的设计，不过显然没车想去和路虎揽胜系比外观
内饰：极光的内饰取消了旋钮换挡，多了大屏，豪华设计还是很出色
空间：前排没问题，后排挤一挤吧
油耗：这个车在10个左右算是正常，重量摆在那，一直很纳闷，这么小的车为何这么重？
降价幅度：因为刚上市目前能查到的在1万上下
凯迪拉克XT5
入门版售价：32.97万
最近单月销量：5619
外观：XT-5的外观说得过去，标志性大灯，就是晚上十二点开出上路，前车也知道你是凯迪拉克
内饰：内饰尚可，杯托那里有点简单了
空间：空间肯定是比极光大，满足日常出游
油耗：10个左右
降价幅度：4万左右