luda 2009-2012年，长城汽车的三大产品类别进入密集上市期，为了更好地表达长城汽车的车型命名和产品之间的渊源关系，笔者特别列出了以下图表。
如图所示，长城汽车为了更好地区分不同类别的车型，现阶段的车型命名总体上采用了“品级名称字母数字”的车型命名方法。尽管如此，媒体和消费者心中难免会出现混乱。因为不同种类的车型之间有很强的渊源关系。哈佛M1起源于以前的长城精灵，迷你SUV。M4起源于绚丽多彩的十字路口。M2起源于帅气的熊。腾翼C20R来自傲慢。长城V80来自荣誉。哈佛H3、H5起源于原来的哈佛平台。
长城汽车初期上市的4辆轿车失败了，但在饱受痛苦的折磨后，改变了产品战略，集中生产受消费者喜爱的3节车厢轿车和爱车改装的SUV车型，结果腾翼C30也创造了月销售额25000辆的冠军记录，哈佛M4也创造了月销量万辆的记录。
因此，长城汽车用行动和销售证明了一个车型叫什么名字也不重要。站在顾客需求的风口上，加上良好的产品力，产品自然畅销。
资料来源：汽车之家文本*张光飞
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