luda 说到起亚K2，甚至起亚品牌，大多数人都会觉得不安全。我身边有驾驶K5的高速轮胎爆裂，最后一辆车死亡的例子。后来发现没有系安全带，但起亚给我不安全的视频是从那时开始的。但是在我们这个五线小城市，起亚车型的保有量很大，其中K2占很大一部分。但是在我心里都是半斤八两。
转机半个月前偶然打开了1000多公里的新K2，给起亚K2或起亚品牌带来了不小的变化。(威廉莎士比亚，坦普林，起亚)。(另一方面，也找到了成功K2为什么卖得好的原因。
1.价格
8万到11万美元可以买到合资品牌的小车，K2成为了很多家庭的第一辆车。比起同价位的大众桑塔纳丰田威茨，设计要大漂亮，质量和品牌力要比国产车高。这个价位的车一般媒体不详细评价。因为真的没有亮点。
2.节约燃料
Up的老杰达也被认为是小油老虎，100公里的油耗去了8-9个。试车K2，200公里油耗最低的4.9。事实震惊了我。
3外观和配置
韩国的设计小型车中规比大众稍微时尚，更符合年轻的审美。不管是流线型还是尾部，都给人一种舒适的感觉，很自然。
构成方面不要奢侈。这个价位基本上是刚需的配置，发动机启动停止，倒车影像。但是质感层面的新K2非常好。无论是双闪光灯按钮还是空调手柄，驾驶感都非常舒适。不久前上海、德国工厂朗逸的真相无法与K2相比。每个按钮都有一种生生的感觉，就像印度组装的一样。现在感觉K2比较精致。
缺点：老生常谈的问题-安全性，不管是什么测试，K2都被评价为不安全的车。前面说的省油要有代价。整辆车的重量比德国车薄得多。铁板薄并不是车辆安全的唯一标准，但前碰撞梁是塑料的是不安全的。(以后换成铝合金。本来，新桑塔纳没有和防撞梁打315。)。
1.4的小型车在配合6AT动力方面只能充分使用，连费、动力和价格都不能兼用。要想超越国道，必须一连下两间，其实很辛苦
摘要：合资亲民车，价格不贵，省油，结构简单，配置低，不差，还能满足更多家庭对轿车的使用需求。他们关心安全，但城市通勤速度普遍不愉快。在此基础上，近年来油价暴涨，燃油经济更加重要。比起国产品牌所谓的性能，虽然有外表光鲜的性能外观，但完全不运动的内在。起亚踏踏实实地做了一辆很普通的家用轿车。
发布于2022-07-12 11336011