luda 提到斯科达克科迪亚克时，大多数网民并不陌生。Skodak Codiak与大众同等级SUV相比，购买汽车门槛或产品标准也很有诚意。特别是对于很多年轻家庭来说，比大众SUV更有活力、性价比更高的CODIAC更有吸引力。但是也有网友说，如果SKODAK最终是大众的子品牌，KODAK真的比同级大众SUV要好。今天，我们通过斯科达克科迪亚克试驾验证。
更符合年轻消费者审美的外观设计
在汽车设计美学方面，斯柯达一直是德系品牌中的佼佼者。与大众的家庭式设计相比，柯达的设计理念与凯迪拉克一样，具有先天优势。水晶切割元素完美地表现出来，RS工具包的加持、锐利线条的应用、动态的细节设计等搭配弧的外观真的是无懈可击。特别是最近，新斯科达科迪亚克通过细节调整，创造了充满力量感的立体效果，看起来更加令人惋惜。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)
更加实用高档的室内装饰表现
新的科迪亚克采用了专门为国内市场制作的专属设计，但在视觉效果方面并不过于激进，而是整体上给人一种简约、大气、实用的感觉。当然，上车后，触手可及的柔软材料包裹以及全面的主动和被动安全配置和智能驾驶辅助配置的增设，使这款德系SUV变得高级。(威廉莎士比亚(STARTER))。
至于配置，年轻消费者关注的无线充电、大天窗、电美文。再加上3年8折回购、购置税全面制等福利，这辆车的性价比优势仍然是无敌的存在。至于买高配车型还是买低配车型，根据实际车辆需求单纯看配置，建议初级科迪亚克也不要失望。
更容易满足多人车辆需求的空间布局。
在年轻家庭里，买车不能无视空间表现。只是很多年轻消费者买车的时候，初期可能没有充分考虑。说实话，如果最近有结婚的打算，即使生了三个孩子，也建议直接选择7个科迪亚克版本。最终，该车湾达到了2791毫米，第三排空间也完全满足了成年人的乘坐要求，实用性非常强。
更稳定的功率输出和更好的操作体验
科迪亚克的起点是2.0T动力。特别是Top型号搭载的第三代EA888系列2.0T大功率发动机，最大输出功率为162千瓦，扭矩峰值为350牛米，可以说是远远超过同价位的产品。当然，即使是2.0T低功耗引擎给人的流畅稳定的表现也非常激动人心。
顶级车型除了低功率版车型流畅开放的特性外，在边路或弯道超车也更为宽松，可以带来更多的驾驶乐趣。(威廉莎士比亚，坦普林，汽车名言) (莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)再说一句，德系SUV的底盘紧凑在这辆车上表现得更好，同价位的产品完全没有宽松的感觉，很有质感。
总的来说，柯达的旗舰级产品科迪亚克价格不贵，但诚意很明显。特别是这辆车的位置也很适合最近年轻的家庭。因此，如果对质量要求高，追求性价比，斯科达克科迪亚克比大众SUV更值得考虑。(大卫亚设)。