luda 在国内汽车市场上，日系品牌一直有很高的发言权，这里主要指以丰田、本田、日产为代表的日系三总公司。但是他们是众多日系车中的佼佼者，所以三者之间无法避免对比，所以各大部门都在暗中竞争。
但是遗憾的是，在很多细分市场上取得出色成就的丰田在紧凑型SUV上栽了跟头，但从未出过炸药型车型。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)回顾本田和日产，旗下丰富多彩的智慧和逍客反而像风物一样混杂在一起，丰田的心情非常惆怅。(莎士比亚)。
明明自己的招牌这么响亮，国内也经常涨价卖车，这个细分市场肯定不可能被另外两家汽车企业垄断。等了很长时间后，一汽丰田也终于引进卡罗拉克罗斯，称卡罗拉锐，新车的预售价格区间为13-17万韩元。
与前面介绍的亚洲狮不同，卡罗拉艺华是正儿八经的全球代言，采用了美国版卡罗拉克罗斯的造型风格。但是这辆车被称为卡罗拉耶，但外形几乎与卡罗拉无关。大梯形中网、两边窄长的LED一行灯与矩阵的街灯相融合，整个前脸看起来不愉快，有一种不容小觑的感觉。
侧面是更小尺寸的RAV4、倒角的D柱、正方形的黑眉毛、稍微隆起的腰线构成了更饱满、更结实的线条。尾部是与前面脸相呼应的狭长尾灯组，上下两部分的设计也使层次感明显，地板上配有横向黑色橡皮和隐藏的排气布置，车辆氛围不难看，但也没有令人惊讶的地方。不像是为了姐妹车的蓬兰达。(这是我的第一部小说，《莎士比亚》，前情提要：温德萨默，你知道吗？)你知道吗？(《现代中文译本》，《现代中文译本》)。
装修部分是卡罗拉的风格。好听点叫“简洁”，难听点叫“怒气横秋”。别说装修看起来像塑料，中央屏幕也有旧电视的感觉。大小上，卡罗拉十字在C-HR和RAV4之间，长宽为4460/1825/1620毫米，轴距为2640毫米。
动力方面，卡罗拉搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩205纳米。对于传动系统，匹配可以模拟10档CVT无级变速箱。
总的来说，卡罗拉给人的印象是“中规中矩”，没有引人注目的亮点，但也没有失去一贯的水平。但是，在各方面的构成中，卡罗拉摆得尖锐，有点没有诚意。比如入门版车型采用卤素光源，倒车影像也只能提供中配的豪华版，2排座位中央扶手是顶配车型的专属。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，“艺术”)还有无语的，竟然采用扭力宝的后悬架，真可惜。毕竟卡罗拉都使用了多连杆独立悬架。你卖了13万美元以上的SUV，为什么还用木板吊着？(威廉莎士比亚，北方戏剧)！
写在最后
事实上，丰田以前也有两种进入小型SUV市场的车型：姊妹车CH-R和赫泽，但由于设计太反人类和价格太贵，两辆车的反应一般。显然，新的卡罗莱纳弥补了前者在设计上的缺陷，不追求个性运动，走向家庭。(莎士比亚，斯图尔特)。
但是从卡罗拉发出的消息来看，这辆车并不违背人类，但没有太令人惊讶的地方。只能说是中规中矩。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)所以SUV版卡罗拉不会吹吗？从目前的市长/市场情况来看，这辆车的表现可能不太差，但大部分都不如轿车版优秀。
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