luda 汽车市场上一直有B级汽车人得天下的说法。大众和丰田、本田等汽车巨头都依靠B级汽车市场的人气影响着全世界。但是，对于韩裔品牌来说，国内B级汽车市场被认为是过山车一样的存在，前几年顺风顺水，但近几年被低估了。
新一代的起亚K5 K5 Kai Kudon、10代Sonata，上市一年多以来销量始终不温不火，难以与德系和日系B级轿车抗衡，这对世界四大汽车集团之一的现代汽车来说可能是难以接受的。(威廉莎士比亚，美国作家)。
现代汽车需要在B级轿车市场制作现象级产品，展示实力。目前，现代汽车在B级轿车市场上，除了第10代索纳塔外，是自己高端品牌捷尼赛思旗下的G80，前者的售价区间为16.18 ~ 20.58万韩元，后者的售价区间为36.28 ~ 45.38万韩元，两地之间有很大的市长/市场空白。
最近，外电正式公开了现代第七代雅尊的效果图。据悉，新车将于2023年正式上市。对现代欧元区来说，很多人可能不太了解。毕竟这辆车不是国产的，所以在海外打仗。
从渲染图来看，第七代雅尊的设计新颖，完全排除了现代汽车一贯的家庭风格，采用了新的设计语言。整个正面脸几乎被进气格栅占据，分离型格栅内部装饰有点阵图案，区分度非常强。
细节点根据车型的不同，格栅两侧的设计也有一些差异。前面的格栅上装饰着新车也贯穿式LED每周行驶灯塔，提高了未来感和技术感。与此同时，整个车辆的前灯组也采用分离型设计，视觉效果出色。这只是渲染图，不是量产版本，但预计量产后不会有太大差异。
来到侧面，很多人说第七代雅尊侧面设计在模仿林肯，但事实并非如此。就是向雅尊的第一代产品致敬。这样的设计使整个车辆具有更强的魅力，不辜负旗舰的身份。按照惯例，车辆的轮毂样式也会根据别人喜欢的东西推出更多的轮毂样式，供用户选择。
最后，在尾部设计中，车辆尾部设计相对简单，没有做太多华丽的哨子设计，穿透尾灯造型也是目前最时尚的设计，排气孔也是双方的两种布局。别告诉我尾部设计也有林肯的味道。
遗憾的是，与第七代雅尊有关的室内设计当局尚未透露任何信息。但是在动力上，预计新车将提供2.5L、3.5L和1.6T混合的三种动力选项。但是这只是海外版车型的动力选择，根据国产阉割的规律，第七代亚琼进入国内后，其动力总成将改为第十代索纳塔同型2.0T发动机，1.6T混淆大概率保持不变。
事实上，这也可以理解为，面对国内越来越苛刻的排放指标，普拉多、兰德库鲁泽这样的车也被阉割到了2.0T。更别说像第七代雅尊这样的B级轿车了。(威廉莎士比亚，美国作家)。
写在最后：
如上所述，对于现代汽车乃至整个韩裔品牌，目前迫切需要能在国内支撑现场的B级轿车，与德系、日系车型对抗，第七代阿尊一定是合格者。而且，近两年来，北京现代也明显加快了新产品的部署，不仅对“老将”进行了世代升级，还引进了库斯罗这样的新产品。第七代亚琼进入国内也不是不可能。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，March)那时索纳塔和捷尼赛思G80之间，竞争对手也指向丰田亚洲龙和别克君越，就售价而言，很可能在20万-30万韩元之间。