luda 300，000的初级豪华车，完成换代的奥迪A4L和宝马3系绝对比奔驰C级有优势。新一代奔驰C级上市前，实际上选择宝马3和奥迪A4L更合理。最终期待新一代奔驰C级外观装修的变更。
那么对于奥迪A4L和宝马3系，选择谁更合适呢？奥迪A4L目前的入门版车型已经跌破了26万，而宝马3系的入门版车型也跌破了27万，从价格上而言，两者的价格实际上相差并不大。
在这种情况下，买宝马3系的人多呢还是奥迪A4L的人多呢？市场说了算，从5月乘联会发布的汽车销量看，宝马3系的销量高达18575辆，同比增长34.2%，而奥迪A4L的销量为12860，同比增长44.6%。图说汽车，也更倾向于推荐宝马3系，有5个理由。
①、论颜值，宝马3系更运动
新3系的颜值，可以说不在宝马5系之下，熏黑尾灯处理，前脸更大的扰流区，高光黑色的进气格栅，低趴地传承车身设计，这一切都让宝马3系充满了运动的基因，这显然可以吸引更多的年轻消费者。
虽然新一代的奥迪A4L颜值也比较亮眼 ，运动范也很足，但是奥迪A4L依然没有舍弃商务风，整体而言，奥迪A4L它依然兼具着一些“成年”色彩，这一点可能是奥迪不够果断，毕竟，现在奥迪A4L的购买人群加速年轻化，而就算是造型激进一些，仍然会是一些中年人的选择。不过，新一代的奥迪A4L在操控、底盘紧凑度上的表现都非常不错。
②、动力层面，宝马3系占优
从动力上讲，宝马3系比奥迪A4L略强，但是2.0T配双离合，和2.0T配8AT，显然宝马3系更有吸引力。虽然奥迪的双离合技术已经到了炉火纯青的地步，但是双离合给大众的印象始终比不过AT变速箱，尤其是对于宝马调教部门而言，已经把采埃的8AT完美和2.0T发动机匹配。
③、从车身尺寸上讲，两车定位相同，差距不大
无论是驾驶感受还是乘坐舒适度，都不会存在明显差距。驱动方式悬挂系统上，奥迪a4L是前置前驱，宝马3系是前置后驱。奥迪A4L采用的是前后五连杆独立悬架，宝马3系的前悬架是双环节弹簧减震支柱前桥，后悬挂是多连杆。双环节弹簧减震支柱前桥的好处是能够提供独特的动态操纵，提升转向灵敏度。这是因为该结构采用了轻质铝，这可以减轻非弹簧支撑质量。
④、配置方面
入门版的宝马3系轮胎采用了225/45/R18而奥迪A4L采用的是225/50/R17，宝马3系比奥迪A4L还多了被动行人保护、缺气保用轮胎、主动闭合式进气格栅，而奥迪A4L则有换挡拨片、真皮座椅、腰部支撑调节，其他方面基本差不多。
⑤、品牌高度
宝马的调性还是比奥迪的高，虽然有人说奥迪是伪豪车，但是很少去说宝马是伪豪车。从社会化评论角度讲，奥迪的品牌高度远不如宝马。但是从专业程度讲，无论是在跑车领域、轿跑领域、中大型豪华SUV领域以及行政级轿车领域，奥迪并不多么逊色宝马和奔驰。奥迪到底什么时候成了伪豪车，真的是一言难尽。