luda 我上大学的时候，梦想车是标致206CC，有这辆车的话，我觉得自己是街上最美的风景线。(大卫亚设)。
后来，我认识到吉利美人豹aka全球鹰中国龙。我意识到，10万韩元可以买这么酷的冲天跑车。香草很小，但修好后好像变成了丰田Supra。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
后来我又看了一个新闻，一个大叔开着换丰田标志的美人豹去八线县城买了一大笔钱，让妹妹们神魂颠倒，费用都免了。(莎士比亚)。
临近毕业，我看了中华库博。就像这次一样，双门Coupe离我真的没那么远。因为我梦想中的MG TF要再卖20多万韩元。当时对我来说可以说是很远的距离。(莎士比亚)。
上述慢跑在中国都占有一席之地，但与传说中的现代酷派相比，真是个小巫见大巫。
现代酷派
是真正的和平(Diao)民(Si)遗物
如果在2005年前后看到一辆双门，如果看到两辆不太快、不太好看的车，可以说90%的机会是现代酷派。(莎士比亚)。
前置灯泡布局，2.0L发动机143马力，0-100小时10秒以上，可以说是彻头彻尾的样子。后来引进了2.7 V6车型，但毕竟只是凤毛麟角，酷派便宜，没有性能的印象深深铭刻在车迷的心中。
但是当时进口车的身份不到20万韩元。
后来二手车网站，关键词2门，跑车，价格从低到高，前5页也应该是现代酷派霸屏的对象。那是八线城市的活动人士，以数万元的价格买进口跑车，你还计划做什么？
灯泡颠倒了。
好像会更成功。
到了2009年，现代可能想摆脱自己刻板的蔬菜车印象，革新酷派系列。
改装前车后，不仅提供了驱动器，还提供了210匹2.0T发动机，顶配还配备了3.8V6，还引进了手动挡和自动挡，入门版起步价仍然不足20万，可以说是粉丝们的一大福音。
但是很多人看了酷派公式和实测0-100的成绩后，好像很快就会退烧。一些玩家会专门买漂移车来，而倒车酷派似乎反而没有成功复制老酷派。(威廉莎士比亚，酷，酷，酷，酷，酷)现在的车型选择比以前更丰富，可能是因为对跑车的追求不仅仅是外表，更注重车辆的性能。(莎士比亚。)。
所以在玩轮子。
还有很多人鄙视酷派
但是从新车和二手的售价来看，我认为其实是有很好的发挥度的车。从拦截来看，10万元左右能找到国家4排放、工厂6MT、涡轮、倒车、双门车吗？车主更换LSD后也解决了难以漂浮的问题。
当然酷派不是好跑车。看那个名字Coupe和2820的车湾，就知道这不是游戏车。但是车好不好，关键取决于它的价格。
86很好，但不适合所有人，超强势的二手价格也让手头不宽裕的车迷望而却步。
事实上，酷派的位置从未改变。也就是说，让钱不多的年轻人在年轻的时候买得起自己的两辆跑车。(大卫亚设)。