luda C3-XR第一眼就带有法系、圆润简洁、雪铁龙特有的圆形矩形装饰。前面的镀铬线以雪铁龙双人标志为中心，延伸到两侧的车灯上，形成飞机机翼式视觉效果，施加视觉冲击。下面的黑色格栅线条是圆的，年轻的，动态的线条。时尚的车型外观以黑色主题装饰，包括前包围装饰、进气格栅、屋顶、行李架等，并在前挡泥板上添加了专用的3D标志，看起来更有个性。
东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR
照明方面均以卤代灯为标准，除入门版车型外，还配备了LED每周行车灯。大灯温暖的黄光与车辆的整体气质很相配，平和放松，全系标配了大灯高度调节功能。
车身侧面线条光滑，有独特的气质。c列行李架的穿透式设计使车辆产生动态姿势，视觉高度也提高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)车的后部简洁，圆形尾灯形状简单实用，有识别度，与车前车灯相呼应。单方面双管齐下的方形排气在右侧，1.2T车型上已经足够支撑机长了。对于车身尺寸，长宽分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm。
室内设计简单大方，布局清晰简洁，各功能区易于操作。交叉领型号使用7英寸中央控制屏幕，支持CarPlay手机互连和工厂映射功能。两个高保真机型使用9英寸中央控制屏幕，支持GPS导航系统、导航交通信息显示、语音识别、汽车联网和CarLife手机互连功能。
三辐射式方向盘都是塑料材质包裹的，等级感一般，只支持手动上下调节，中、低配车型还配有多功能按钮。机械仪表风格传统，中间屏幕主要用于流量、位置拦截、驾驶模式、行驶距离等。画面内容无法调整，没有油耗、胎压等信息。
座位宽敞舒适，靠背紧贴身体，支撑性也很好。用织物材质包裹的低配车型；二手配套车型是皮革/织物混合材料包裹，接缝处的编织处理有规律、细腻。后座整体手感柔软，中头枕缺席，地面凸起，中间位置的乘坐感稍差。座位颠倒了4:6的比例，摔倒后不能达到纯平。
动力方面搭载1.2T涡轮增压发动机，符合国家VI排放标准。发动机最大功率为136马力，最大扭矩为230N m，与之匹配的是6档湿式双离合器变速器。工信部综合油耗为5.1 l/100公里。
推荐型号：2020 230 THP DCT c系列
C3-XR是东风雪铁龙定位相对较低的小型SUV，主要经济实用。这里的实用性与国内对空间、布局、材料质感的追求不同，主要集中在基础使用的便利性和驾驶经验上。平时打开它，听歌上下班，穿过小巷子，周末带着行李进行短途旅行，享受闲暇时间中的小乐趣。给不了多少激动的动力，也不会有再高级的配置。只是像朋友一样舒服、放松、有小瑕疵，能给人一种小小的满足感。(莎士比亚)。
在车系，外观上有个性化的设计和标识，与100年陈版相差1000元，增加实用的倒车影像功能也是值得的。(威廉莎士比亚，模板，汽车名言) (根据汽车之家的实际车主价格，目前终端有1.7万韩元左右的折扣力，如果您有兴趣的话，请关注。