luda 现在路上经常看到大站牌别克GL8，以为是官方改装套件，结果在最新一期新车进入目录中，GL8 EVIA版申报了新的大站牌目录，马上搜索了一下。本来在路上散步的大站牌都是改装车，与官方无关。这次申报正式的站牌形状也是理所当然的。与其别人私下改造，不如自己改造。
如果仔细比较一下目前市面上的两种风格，就会发现，突然之间，这一最新申报的立版思维方式完全一致。只是细节不同，很明显，前保险杠的辅助进气口大小更大，两边的雾灯箱几乎缩小到缝隙里。事实上，雾灯比较勉强，空气排出口更准确，因此通过铬装饰条可以产生明亮的效果。格栅部分都采用类似古代盔甲的镀铬。(莎士比亚，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬)
仔细看民间改装版本，官方的一些细节似乎遵循同样的设计思路，至少上图中的黑色镀铬条想法应该是差不多的。(莎士比亚)。
上面两张都是网上出的Evia的改编照片。
你以为这就结束了吗？实际上，上海通用汽车此次下水速度足够快，连GL8田径头等舱版都张大了嘴，改进了方法，但霸气感似乎比艾薇亚版大了一手。格栅顶部的宽镀铬条提供两个版本，全镀铬和铬黑。
改进大嘴的想法也和EBIA版差不多，雾灯框架尺寸更大，下部更宽的铬条也很显眼。这次好像是全面入华。当然，除了这个入画修改外，其他一些笔者比较起来，与现在销售的版本完全一致，动力部分相同，所以内部装饰的大部分变化的可能性不大。(大卫亚设)。
还有同期曝光的金英伟iMAX8立版(其实不久前曾表示专利申报度发生了变化)。一开始是X型超大型唇型设计，但这次更猛地下到了下嘴唇的末端，其实仔细看，这次申报是巧妙的设计，其实格栅还是没有改变X型唇型轮廓，直接通过镀铬板遮住了下两边不必要的延长部分。好像是自己塑造了串行嘴的形状，英伟似乎也意识到了大嘴的重要性。关键是，最近大部分MPV车型正在接近日系车的风格，英伟不是不可能。至少采用大嘴形状后的电动MPV都取得了很好的销售业绩，所以任何人都应该垂涎。(威廉莎士比亚) (以英语发言)。
尾部也增加了额外的保险杠，其他方面的变化几乎可以忽略。这是对外观细节的改变。目前荣威iMAX8的装修没有什么损伤。不需要大的变化。这次针对的是外观的修改。霸气越多越好。因为是分段拍摄的外观重合度，所以具体的实际效果很难判断，很有耐心，今年上半年推出了。
综合来看，这次与上汽集团相关的MPV有三种，同期目录出现，市场主流风格，特别是通用GL8系列，一气之下大嘴，加上自己的市长/市场主导权，通用战略意图显得很明显。最终，在竞品车越来越多的情况下，大刘宝宝销量地位似乎自然成为亮点。(威廉莎士比亚，美国作家)。