【汽车论坛大全】中国汽车蓝皮书论坛历届主题回顾

作者：钱亚光

2022年7月7日至9日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛将在武汉举行。题主确定为“刷新”是因为整个中国汽车产业界在经历了今年上半年的沉重打击后，需要进行一次“刷新”，刷新我们的心情，刷新我们的认识，刷新我们的环境，刷新我们的未来。

中国汽车蓝皮书论坛(China Auto Blue-bookForum，CABF)由中国汽车的意见领袖平台《汽车商业评论》于2009年创立。它以“跨界讨论、权威意见”为导向，以“推进中国汽车前进”为使命，发展成为当前中国规模最大、级别最高、最深、影响力最大的汽车行业活动。与每年12月举行的中国汽车供应链峰会一起，是业界不可缺少的产业高级对话交流平台。

回顾所有中国汽车蓝皮书论坛的主题，基本上遵循汽车市长/市场发展的脉络和趋势，在共同的命运中审视行情，紧紧抓住命运的缰绳。

《决心与恒心》、《寻找未来竞争的制高点》、《盛世危机》、《挑战与变化》、《榜样》、《重组》、《汽车四化》、《下一步》、《胜剧》、《梦想与不安》。

2009年第一届主题：“决心和恒心”

受2008年经济危机的影响，我国汽车生产、销售增长大幅放缓。第一届中国汽车蓝皮书论坛的主题“决心和恒心：中国汽车产业的逆势超越之路”是对处于经济危机中的中国汽车产业的鼓励和鞭策。

2010年第二届主题：“寻找未来竞争的高地”

2009年中国汽车销量达到1364万辆，超过美国成为世界第一，催生了第二届中国汽车蓝皮书论坛的主题：寻找未来竞争的制高点。论坛主要讨论汽车工业未来的制高点、海外市长/市场以及向中国汽车经销商的下一步行动。

2011年第三届主题：“盛世危机”

中国汽车工业生产销售突破1800万辆后，在繁荣的表象下，实际上隐藏着巨大的潜在危机，因此中国汽车从业者必须清楚地了解自己的实际处境。这个论坛说：“我们现在在哪里？我们该去哪里？我们该怎么走？”对中国汽车工业的发展趋势进行了探讨。

2012年第四届主题： "挑战和变化"

在高速增长的十年后，大而不强已经是业界的共识，也是中国汽车工业面临的巨大挑战。要想避免大而衰落的命运，必须立即进行变革。论坛深入讨论了自主品牌的变化、合资公司的突破和局限、营销如何变化、新能源汽车的方向损失和重新定位。

2013年第五个主题：“榜样”

正好是中国汽车产业诞生60周年。纪念光荣历史的最好方法是认真对待过去的经验和教训。所以这次蓝皮书论坛选择了中国汽车产业60年中的100位人物作为学习的榜样，一方面向榜样致敬，另一方面向榜样学习，同时希望大家都能挑战榜样。

2014年第六届主题：“重建”

中国汽车销量继续狂飙突进，业内已经全球经济及汽车业发展的新态势促使中国汽车业必将发生巨大变局的共识。中国汽车市场上的所有从业者均要重新定位，重新出发。论坛围绕混合所有制改造、品牌重塑、汽车电商、零部件在华竟争以及汽车金融等话题展开讨论。

2015年第七届主题：“汽车四化”

包含智能化、电动化、电商化、共享化在内的“汽车四化”这个耳熟能详的概念，是这届汽车蓝皮书论坛最早提出的，是汽车业在新的历史时期无法回避的四大重要议题，也是汽车产业未来发展的重要趋势。

2016年第八届主题：“下一步”

"下一步"不是转折，但是在为转折做准备；"下一步"决定了未来的方向，是一个关键的节点；"下一步"，破除迷茫与恐惧，坚定信心和未来。

2017年第九届主题：“升极”

在黑天鹅频出的世界里，只比自己好一点的“升级”已经远远不够，必须要“升极”，只有做到最好，要对“极质极致极智”有着常人不可思议的追求，才有可能扼住命运的咽喉。

2018年第十届主题：“梦想与焦虑”

重点探讨汽车产业在新的历史机遇下时代的梦想和个体的焦虑。希望汽车产业能够培养出更多的想象力、觉察力、决断力、冒险力和执行力,所有这些能力将汇聚成浩荡的改革力,让焦虑消散,让梦想实现。

2019年第十一届主题：“勇气”

意在直面当下全球汽车业的核心问题，全球产业变革之际，在各种力量搏杀之中，争得在新世界的一席之地。论坛内容涉及自动驾驶、燃料电池、车联网、智能座舱、大数据、共享出行、电动化、新零售、使用权交易等热点领域。

2020年第十二届主题：“冬芽”

冬芽是落叶树在落叶后继续活动的新结构，看上去柔弱娇嫩，面对寒冷和干燥却毫不畏惧。“冬芽”传送的是积极主动、往上、开朗和一往无前的精神实质，希望通过论坛找寻艰难时世存活发展趋势的聪慧，也与堆积能量、重构布局中的中国汽车产业最精确的同心同德。

2021年第十三届主题：“先手”

在围棋对弈中，争得先手往往意味着棋局的优势乃至胜势。对汽车竞争来说，如何掌握先手，拥有先手思维同样决定胜败。来自众多汽车产业链领军企业代表围绕世界汽车竞争格局、中国汽车市场走向、芯片激光雷达等热点话题展开研讨，聚焦下好智能汽车的“先手棋”。