luda 在国内20多万MPV市场，长期以来本田的奥德赛、后来的ALESIN和别克GL8牢牢把握了市场，马自达8早早引进了国内市场，但市长/市场表现并不令人满意，甚至马自达也砍掉了整个产品线。
从外形上看，马自达8仍然很大气。其长宽为4868毫米、1850毫米、1685毫米，海湾也达到了2950毫米。当时，其位置和价格直接瞄准了当年的本田奥德赛，但其市长/市场表现没有达到奥德赛的高度。
奥德赛还在采用平门的时期，马自达8采用了侧面推拉门这种方便的门设计，另外座位布置也相当出色，第二个座位可以达到255毫米，腿部空间至少400毫米，180度躺下的平门空间，可以说这辆车的座位布置和空间的可扩展性也相当优秀。
154马力的2.3L自然吸气发动机现在看起来可能是比较低的动力，但当年这种动力可以说是主流。其动力表现虽然不是尖端水平，但放在MPV这个位置也很合适。可以说，这辆车的各方面都相当均衡，底盘的运行质感和安静性都很好。
但是当时MPV车型在国内的需求没有现在那么强，别克GL8早进入国内，所以是人们购买MPV车型的首选水平，奥德赛更注重家庭市场，加上本田的品牌影响力和市长/市场群体，马自达8成为了稍微引人注目的车型，产品力不逊色，但销量不尽人意。(威廉莎士比亚，美国作家)。
因此，该车自2015年推出型号后就没有再更新过。马自达也在轿车产品上投入了更多的精力。当时马自达8和马自达CX-7销量不好，马自达8也算是没有遇到时机。如果现在马自达有这样定位的MPV车型，你还会考虑吗？