luda 离8月26日开幕的2022成都车展还有一周的时间，还可以看到新型3系、鹏G9、新型燃料板汉兰达等高热新车型。但是，2022成都车展的MPV热潮“一哥”将是谁，也许前几天首次发布的红旗首款MPV——红旗HQ9有很大潜力。
8月12日，红旗第一台MPV HQ9在车展开幕前发布，40万张预售价格也公布了。
先不要急着评价价格。只是红旗HQ9的预售价格，官方没有说未来的入门款会卖到40万韩元。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，价格名言)所以小编分析说，今后这辆车正式上市后的入门售价将在40万韩元以下。今天，我们不是为了评估HQ9的价格，而是主要来大致评估这辆车的产品性能。
另外，只有红旗HQ9强大的外观气场才会放在别克GL8、丰田ELPA、雷克萨斯LM等MPV面前，这无疑是跑腿。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)特别是前面有图案的宽铬镶边，与四平八的既视感一起，给这部MPV带来了充足的商业气场。(威廉莎士比亚，温德萨默)。
在车身尺寸上，位于大中型MPV的红旗HQ9长宽分别为5222/2005/1892毫米，轴距为3200毫米，在同级车型中被誉为主流水平的身材。从侧面和尾部来看，红旗HQ9是D列部分和尾部使用的铬装饰，对奢华感觉的解释也在线。另外，个人认为，配图中的紫色车漆与传统的黑色车漆相比，惊艳感和贵气感也要多得多。(大卫亚设)。
在装修部分，红旗HQ9技术感并不突出，而是展现出更强的豪华感。例如，在前排的司机座位上，这辆新车也不吝啬木纹、皮革包裹、前排布置、有腰部调节的电动座椅、手机无线充电等。还有L2级智能驾驶助理，我想红旗HQ9也不会缺席。那么，对司机来说，打开红旗HQ9也算是一种享受。
但是，对于一台高级MPV来说，咖啡的最前面的座位必须是第二个座位。红旗HQ9从自动门、地板楼梯到B柱的手柄，给老板们留下了仪式感，3米2的BABI也为他们提供了半躺的乘坐空间，并配备了精雕细琢的座椅设计、腿部支架、柔软的填充物等，舒适令人期待。(大卫亚设)。
具体来看，在第二排座椅的配置方面，它除了座椅宽度更大以外，深受老板们喜欢的腿托、各项电动调节、小桌板，再到多种模式选择、加热/通风/按摩等等配置，都没有缺席。与其说，红旗HQ9在中排座的舒适性是在比肩埃尔法，我认为，还是媲美雷克萨斯LM这一说法会更妥一点。
但红旗HQ9的座椅也有一个槽点，因为它和埃尔法、“雷尔法”一样，中排座椅都更宽大，那么在进出第三排时的便利性就一般般了，进出也基本需要调整第二排座椅。好在，对于这样的中大型MPV来说，它们的第三排座椅舒适性通常还不错，也不会是坐小板凳的既视感。
最后，红旗HQ9在动力部分搭载的是2.0T机头，最大马力252Ps，变速箱预计匹配的是爱信8AT。对了，后续这台车还将推出插电混动版车型，那么论动力包括车内NHV表现，插混版红旗HQ9还会更上一层楼。
编辑点评：
总的来看，其实在对比极氪家族的极氪009时不难发现，红旗HQ9更多还是想拿捏中年消费群体的商务需求。因为从设计来看也好、用料来看也罢，这台红旗HQ9向大家展示的产品力，都是更偏向于中年消费者。
加之，红旗这一品牌在大家心目中的分量，我想也会远高于别克、丰田和雷克萨斯等。所以，结合当前所公布的预售价，考虑GL8艾维亚版本的老板，难免不会对这台红旗HQ9心动。